如何實現兩驅價格買四驅?深度解讀長城Hi4技術

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Hi4用兩臺電機+雙速機械傳動箱實現了以前DHT需要三臺電機才能搞定的四驅，可以說是“兩臺頂三臺”，省了一個大電機的成本，也難怪梟龍MAX 的售價這么給力。

可根據實時路況信息，系統智能調用前后軸雙電機、混動專用發動機，實現純電兩驅模式、純電四驅、串聯模式等9種模式的智能切換，靈活匹配更適合的工作模式，進而達成整車系統能耗大幅降低。

當然，車輛的驅動形式也變得更加靈活，理論上它可以根據不同的路況選擇對應的驅動模式，實現前驅、后驅和四驅的智能切換。

換句話說，搭載這套系統的長城新車，無論是現在的梟龍MAX還是之后會推出的Hi4版新款大狗，又或者是以后的其他車款，這套電驅系統將在未來，成為長城汽車新能源車的技術主力。

Hi4技術實現等價平替兩驅的關鍵，是在檸檬雙擋DHT的基礎上，減去前橋TM電機，并將后橋P4電機作為標配。用更“狡猾”的說法：把前橋TM電機挪到后橋。