1.5T 奔馳C級(jí)與5座 寶馬3系對(duì)比怎么樣 中型車哪款車更好
中型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車,它們分別是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版35.12萬(wàn)元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.23萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 35.12 萬(wàn) | 31.89 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | |
奔馳C級(jí)的前臉采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合梯形的造型的格柵,讓前臉造型十分精致。
寶馬3系的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),看上去十分豪華,不失檔次感。大燈彰顯了精致的氣質(zhì),外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 車長(zhǎng) | 4882 | 4829 | |
| 車寬 | 1820 | 1827 | |
| 車高 | 1461 | 1463 | |
| 軸距 | 2954 | 2961 | |
奔馳C級(jí)的長(zhǎng)寬高為4882/1820/1456mm,軸距為2954mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
寶馬3系的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距為2851mm,輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18。車側(cè)大氣十足,整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
奔馳C級(jí)的液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
寶馬3系采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 寶馬3系 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 排量 | 1.5 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 156 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 115.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 250.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳C級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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