馬六2.3的10萬公里用機油30的好還是40的好

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對于這個年限的車40的機油比30的動力要好。以下是具體介紹：5W30介紹：5W30的高溫粘度更小流動性會更好更能降低油耗發動機散熱也更快。

十萬公里后建議用5-40W的機油。一般來說，新車的發動機各個部件咬合地比較緊密，接觸部件之間的縫隙較小，所以使用粘度更低的油品，可以讓機油更容易進入到縫隙中去，也能更好的起到潤滑的作用。

曲柄連桿機構等部件的磨損都已經比較嚴重，所以就要選擇粘稠度更高的5W40機油。因為5W40機油的粘稠度要比5W30的粘稠度更高，所以能夠在機件上面形成較厚的油膜，從而減緩機件的繼續磨損以及因為機件間隙增大而產生的噪音。

十萬公里的車換30的機油還是40的比較好？ 對于老車來說，發動機配氣機構、曲柄連桿機構等部件磨損嚴重，應選擇粘度較高的5w40機油。

馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）使用的粘度是20，但如果在特殊環境下，可以適當提高機油的粘度，采用30粘度的機油，但很少人會使用40粘度機油，40機油對于馬自達6來說粘度太大，使發動機的運行大大受阻，甚至會因為過于粘稠而潤滑不到位等影響。