馬自達的RX8轉子發動機比傳統自然吸氣式或渦輪增壓發動機先進嗎?

差別太多了，優劣勢也非常多，大致的轉子發動機比渦輪增壓優勢在于輕、穩定性也不錯，劣勢在于易磨損，甚至需要接續的大修保養，費用很高。

與傳統發動機相比，轉子發動機體積小、重量輕，在保證相同的輸出功率水平前提下，轉子式發動機的設計重量僅為往復式的三分之二；同時它的結構也更為簡單，省去了正時齒帶、凸輪軸、搖臂、氣門、氣門彈簧等部件。

馬自達rx8在中國已經停產。馬自達rx8是馬自達汽車公司生產的跑車，是rx7的繼承者。rx8配備了轉子發動機，這也是馬自達使用的經典發動機。馬自達rx8是馬自達汽車公司生產的跑車，是rx7的繼承者。

實際駕駛，感覺轉子發動機與傳統的往復式發動機確實有些不同。在靜止加速的時候，推背感非常強烈，油門響應非常靈敏，但是油門踏板的踩踏力道也相應增大。

與往復式發動機相比，轉子發動機取消了無用的直線運動，因而同樣功率的轉子發動機尺寸較小，重量較輕，而且振動和噪聲較低，具有較大優勢。