加油門時發動機放炮是怎么回事?

1、發動機放炮，準確的說是消音器里面放炮。是因為尾氣在消音器里二次燃燒了。根本原因是：點火提前角拖后了，造成混合氣體沒有被充分燃燒，就被排到消音器里去了。處理方法：調整點火角度，讓點火時間略提前。

2、四沖發動機氣門間隙不對，氣門燒蝕關閉不嚴，氣門相位重疊角過大，正時齒輪安裝不對引起排氣門早開，從而產生入炮現象。點火過遲，使可燃混合氣燃燒時間拖長，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內又產生二次燃燒，引起排氣管放炮。

3、可能是積碳現象，在發動機內積碳太多的時候，汽車點火能量就會大大減少了，而且進氣效率也在不斷下降，會出現發動機動力下降現象，進而出現加速無力情況。也可能是汽車燃油系統出現了問題。

4、汽油發動機放炮這種現象還是挺嚴重的，放炮的主要原因：混合氣過濃，混合氣過濃通常會導致混合氣無法完全燃燒，隨排氣門排出后遇高溫排氣歧管而被再次引燃，而造成放炮；火花塞斷續點火。

5、加速時化油器回火及放炮的現象及原因如下：(1)節氣門開大時，化油器回火，發動機轉速不易升高：拉阻風門情況明顯好轉。其原因是混合氣過稀。(2)發動機急加速，化油器回火；節氣門開大后，發動機運轉正常。其原因是加速泵失效。

6、發動機從進氣口回火放炮，主要的故障原因有：混合氣過稀，原因可能是油路或進氣系統出現故障。油路故障主要是由于化油器供油量過少所致，原因主要是：浮子室油面過低或供油量孔堵塞。