國三柴油機大泵主油頭噴油剛開始可以后來噴油減少怎么辦?

1、國三貨車新油泵沒勁費油原因有：噴油泵安裝調整不當；柴油濾清器出現堵塞或者是輸油管路出現漏氣等情況；柴油牌號不符合廠家要求；泵蓋油道中的控制閥出現了磨損的情況，導致封閉不嚴，供油量不足。

2、在油面剛剛波動的瞬間，從飛輪上的供油定時刻線和飛輪殼上記號，看柴油發電機的噴油提前角是否符合規定。若不符合，應重新調整。有必要時再逐缸檢查。

3、并且排氣管的油霧煙很淡的話，就要懷疑是不是油管進氣，如果機器是柴油泵的回油管直接回油箱，可不必考慮此情況。檢查機器的機座是否螺絲松動，手動把怠速的螺絲調整，怠速高一些有勁的話，就是怠速過低的原因。

4、單缸 把高壓油管噴油嘴處拆開，高壓油泵處松開，把高壓油管噴油嘴那頭朝向正上方，把高壓油管高壓油泵處擰緊，排氣。

5、甚至導致燃燒室及活塞等零件的早期磨損。一般來說，噴油壓力如果調整過低將使得噴油的霧化質量大大降低，柴油消耗量增加，且不易起動柴油機。

6、柴油機噴油器的調整方法：調整噴油器時，將其從氣缸蓋上拆下，安裝在專用測試臺上。清洗噴油試驗臺的油箱和油管路，將過濾后的高清清潔柴油注入油箱，保持現場清潔。