雪佛蘭新賽歐的發動機是正時皮帶的,還是鏈條的

1、新賽歐的發動機是正時鏈條的。正時鏈條的作用主要是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，所以說正時鏈條能保證發動機汽缸正常的吸氣和排氣。

2、截至2019年9月，市面上的賽歐發動機基本都是正時鏈條，已經取消了皮帶的設計。正時鏈條的關鍵作用是驅動發動機的配氣結構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟和關閉。

3、截止到2019年9月，市面上在售的賽歐的發動機都是正時鏈條的，取消了皮帶的設計。正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣結構，使發動機的進氣門和排氣門在適當的時候開啟和關閉。

4、你好，13款新賽歐2L是正時鏈條，免維護的。 你好，13款新賽歐2l發動機是鏈條式的。另外一根皮帶是發電機皮帶 2L采用8mm節距套筒鏈，曲軸鏈輪齒數16，4L采用35mm節距靜音鏈，曲軸鏈輪齒數23。