汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有缸壓,有哪些原因會(huì)導(dǎo)致沒(méi)有缸壓?求解

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)缸壓的原因：兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是缸體、活塞、活塞環(huán)磨損，曲軸油封、簧片閥和缸墊漏氣等原因造成的。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)缸壓的原因：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。主要是氣門漏氣，活塞、活塞環(huán)與氣缸體間隙過(guò)大，缸墊漏氣，或是由于更換過(guò)活塞等不配套不標(biāo)準(zhǔn)配件導(dǎo)致壓縮比降低，壓力下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有缸壓主要是氣門漏氣，活塞、活塞環(huán)與氣缸體間隙過(guò)大，缸墊漏氣的原因?qū)е隆忾T漏氣：氣門在使用過(guò)程中出現(xiàn)磨損、燒蝕、彎曲變形等現(xiàn)象，都將會(huì)讓氣門密封性下降，從而造成缸壓下降。

首先配氣相位錯(cuò)誤會(huì)造成壓力過(guò)低正時(shí)錯(cuò)誤，氣門和活塞相對(duì)位置錯(cuò)誤造成進(jìn)氣量不足；活塞環(huán)老化彈力不足造成壓力過(guò)低，活塞環(huán)燒結(jié)同理；氣門封閉不嚴(yán)，這個(gè)原因很普遍。