5座 凱迪拉克CT5跟奧迪A4L 自動(dòng)版比較哪個(gè)檔次高 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注凱迪拉克CT5(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奧迪A4L,但是在真正購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版和奧迪A4L2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT52022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版29.47萬(wàn)元,奧迪A4L(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.71萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | |
| 所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奧迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 29.47 萬(wàn) | 32.18 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | |
凱迪拉克CT5的前臉給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),搭配五邊形的格柵,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。
奧迪A4L的前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,看起來(lái)較為豪華。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4924 | 4851 | |
| 車(chē)寬 | 1883 | 1847 | |
| 車(chē)高 | 1453 | 1439 | |
| 軸距 | 2947 | 2908 | |
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高為4924/1883/1453mm,軸距是2947mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線(xiàn)條顯得很大氣。
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。車(chē)側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì),設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車(chē)從這個(gè)角度看也非常吸引人。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
奧迪A4L采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 190 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 140.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 | |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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