保時(shí)捷多少錢一輛最便宜的 保時(shí)捷718

《我有車》 原車評(píng)測(cè)視頻：Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是現(xiàn)在最便宜的保時(shí)捷了，但是全配要多少錢？這是22款Macan車型的乞丐版，裸車55.4萬(wàn)，但保時(shí)捷中心原價(jià)你肯定是不可能的。你必須選擇它！這款亮橙色金屬漆11800元，還有胭脂紅、啞光灰、邁阿密藍(lán)三種特殊顏色需要加17500元。

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車身同色前后圍裙9400元，保時(shí)捷動(dòng)態(tài)熏黑大燈10800元，亮黑車窗飾條2500元，車頂行李架4300元，防眩光后視鏡4400元，亮黑門把手2900元。迎賓燈3500元，熏黑尾燈9400元。這些都是小的，不值錢的，大的在后面！

碳纖維翼板14600元，踏板12600元，亮黑色尾喉9600元。換上帶聲波開(kāi)關(guān)的運(yùn)動(dòng)型排氣，加20100元。全景天窗20400元，隱私玻璃12500元，加熱前擋風(fēng)玻璃5300元。這個(gè)真的不貴！

Macan標(biāo)配19寸輪轂、20寸加33200、21寸加21100。陶瓷涂層6活塞卡鉗（PSCB）36700元，后橋自適應(yīng)空氣懸架（PA）18200元，限滑差速器（PTV）18400元。

其實(shí)我覺(jué)得這些機(jī)械部件才是保時(shí)捷最好的選擇。二手車好賣，運(yùn)動(dòng)型排氣，PA，PTV之類的都應(yīng)該檢查一下！當(dāng)然還有Porsche Soul的Sport Chrono組件，給你20秒的雞血模式，0到100的加速快0.2秒。 12300元不貴。

給這些加了31.15萬(wàn)，扔了個(gè)寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。還沒(méi)結(jié)束。上車看一看……保時(shí)捷真的很懂消費(fèi)者。你想要的一切都在這里，但錢就在網(wǎng)上！因?yàn)門A決定你買保時(shí)捷Q5還是保時(shí)捷Macan！

作為尊貴的保時(shí)捷車主，上下車一定要有儀式感吧？選擇帶照明的碳纖維門檻也不夸張，15400元，但帶有保時(shí)捷標(biāo)志的真皮地墊和雙面后備箱墊要25000元！

雙色全皮中控臺(tái)44500元，儀表盤(pán)和SC定時(shí)器的表盤(pán)換成另一種顏色10300元。另外，車門內(nèi)框、車頂拉手、定時(shí)器蓋、出風(fēng)口、座椅底座都可以換成真皮，即23700+19100+23700+11900+24800、103200。走了！

座椅頭枕和扶手印有保時(shí)捷盾徽8900元，雙色拼接+兩件式座椅66800元，18向電動(dòng)調(diào)節(jié)15700元，前排座椅通風(fēng)和后排加熱16300元。還沒(méi)結(jié)束！

Race-Tex織物車頂16200元，碳纖維方向盤(pán)20200元，碳纖維換檔6600元。倒車影像6300元不貴，升級(jí)360全景還需要9100元。此外，自動(dòng)泊車4300元，無(wú)鑰匙進(jìn)入7900元，L2駕駛輔助19300元。

我的BOSE 音響成本14600，我想升級(jí)到1000W 柏林。如果我加44100，其他的都小不貴。手機(jī)CarPlay 3700元，無(wú)線充3200元，原裝ETC 700元，遮陽(yáng)傘3200元，彩色安全帶5400元，真皮鑰匙包5700元，煙灰缸500元。

最終統(tǒng)計(jì)。 2022款保時(shí)捷Macan裸車55.4萬(wàn)，外觀31.15萬(wàn)，內(nèi)飾47.71萬(wàn)，加134.26萬(wàn)，裸車！你猜對(duì)了嗎？

據(jù)說(shuō)Macan是保時(shí)捷Q5，起步價(jià)比高拱Q5貴了10萬(wàn)多元。為什么？這是22 Macan乞丐版。我選擇了16萬(wàn)多，比較內(nèi)斂。裸車71.5萬(wàn)，但我沒(méi)選硬貨，連SC組件都沒(méi)有。

發(fā)動(dòng)機(jī)為第四代EA888，變速箱為7速PDK，縱置布局。 2.0T最大馬力265匹，扭矩400（牛米），比第三代Q5L提升了13匹/30（牛米）。官方加速6.4秒，實(shí)測(cè)扭矩5.89秒。剎車提供的四活塞卡鉗一般成績(jī)?yōu)?7.76米，但腳感很線性，非常細(xì)膩，踩起來(lái)特別踏實(shí)。

其實(shí)在拿到這臺(tái)Macan之前，我以為它最多就是一臺(tái)保時(shí)捷Q5，但它開(kāi)起來(lái)真的很順暢，動(dòng)力響應(yīng)舒適，油門有腳跟感。雖然沒(méi)有選擇SC組件，但是6秒的加速絕對(duì)夠用了。

雖然7速PDK嚴(yán)格來(lái)說(shuō)算不上“快”，是DL501的升級(jí)版，但你能說(shuō)保時(shí)捷調(diào)教的變速箱不好嗎？換擋邏輯很聰明，能準(zhǔn)確判斷腳的意圖，應(yīng)該升檔還是降檔，離合接合特別順暢。

底盤(pán)為前雙搖桿+后多連桿。該車雖然是SUV，但懸架支撐嚴(yán)實(shí)，側(cè)傾小，路感清晰，有一定的舒適性。而且方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，追尾性也不錯(cuò)。如果追求激烈駕駛，花3.6萬(wàn)元加裝PA（自適應(yīng)空氣懸架）和PTV（Limited Slip Differential on Rear Axle Axle），車頭響應(yīng)速度更快，過(guò)彎極限更高！

《我有車》 總結(jié)除了：還有更強(qiáng)大的Macan S和GTS。我訂購(gòu)了GTS，2.9T V6，004.3秒。想點(diǎn)贊+關(guān)注，不滿意評(píng)論區(qū)見(jiàn)！