自動檔要換離合器嗎

自動檔汽車沒有離合器，檔位的切換完全由行車電腦控制。目前汽車上的檔位越來越多，尤其是自動檔汽車。部分車型匹配了10速自動變速箱。越多越好，今天就來看看吧。首先說一個常識，低檔，大功率，低轉速。

不必要，自動變速器車輛沒有離合器1，不存在沒有離合器的普通自動變速器，自動變速器通過液力扭矩轉換傳遞動力輸出2，有離合器的車輛是電子控制的，因為現在很多都是在手動變速器的基礎上模型，通過電子。

自動變速器需要更換離合器片。松離合起步時，車子不會突然熄火。這意味著需要更換離合器片。如果發動機不熄火，說明離合器片接觸不良。

自動變速器汽車需要一個離合器，但這個離合器是與油門踏板結合在一起的。當油門踏板加油并達到一定車速時，會觸發行車電腦只進行離合和上下變速。自動檔汽車沒有離合器踏板，自動檔汽車有兩個踏板。一個是油門踏板，一個是剎車踏板，就這么簡單。

手動擋汽車和自動擋汽車最大的區別在于，手動擋汽車需要用腳配合換擋，而自動擋則完全不需要踩離合。自動變速器分為普通自動變速器、手自一體變速器、CVT，最近出現了DSG雙離合自動變速器汽車。

手動擋汽車和自動擋汽車最大的區別在于，手動擋汽車需要用腳配合換擋，而自動擋則完全不需要踩離合。自動變速器分為普通自動變速器、手自一體變速器、CVT，最近又出現了DSG雙離合離合器，它既是發動機又是變速器。

自動檔汽車不需要踩離合就可以換擋。自動擋車沒有離合裝置，所以自動擋車不踩的正確換檔方式是，在P檔打火的時候，不管要哪個檔位，都要先踩一下進入。制動，然后將變速桿推入目標檔位。不踩剎車，變速桿是推不動的。

自動檔汽車的自動變速箱也有離合器。離合器在變速箱里，有好幾個離合器。它由可變塑料盒的電子控制系統控制。它沒有離合器踏板。通常，離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起。它是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部分。

目前自動變速器主要有普通液力自動離合CVT無級變速器和DSG動力換擋，其結構與手動變速器完全不同。換擋手動離合自動換擋正確P擋火。

不，那是自動的，但只是手動變速器。手自一體變速器是一種結合了手動變速器和自動變速器的換檔方式。手動變速箱可以自由調節檔位和速度，讓駕駛感覺輕松自如，運動感十足。 自主集成的汽車有一個離合器，但這個離合器不是踏板1 手動變速箱可以。

機械式無級自動變速器CVT電控機械式自動變速器AMT和雙離合自動變速器DCTCVT幾乎沒有頓挫感，更省油。缺點是一旦壞了，整個變速器幾乎都要換了。很難修復。實際上添加了AMT。可以自動換擋的手動變速箱，頓挫感很強。

換檔時，連接和切斷發動機和變速箱的動力，換檔平穩。自動檔有離合器，但不要用腳踩。它由液壓控制。制動器作用于R 檔，即倒檔。 N檔是空檔。 D檔和123是前進檔。一般踩下剎車后，按下變速桿上的按鈕即可換入D檔和1檔。

自動變速器離合器的工作原理自動離合器主要是一個獨立的系統，通過機械、電子和液壓自動控制離合器的分離和結合。它由離合器驅動機構、電腦檔位傳感器、線束、顯示語音單元等部件組成，主要為手動擋汽車設計。不改變原車結構。

配備自動變速器的汽車也有離合器。它是一種不需要操作的自動離合器。沒有離合器踏板。自動檔汽車的離合器在變速箱內，有幾個離合器，由可變塑料箱的電控系統控制。它沒有離合器踏板離合器它就像發動機和變速器之間的橋梁，它是。

是的，自動檔汽車雖然沒有離合器，但是在變速箱和發動機之間多了一個東西叫液力變矩器，固定在飛輪后平面上，液力變矩器和離合器的輸入軸輸出軸也是一個東西。帶著這個東西開車后，只要輕輕一推，其他的都不用做。

自動變速器汽車具有無級變速。沒有離合器，因為變速，所以油耗高，但它的好處是省去了手動擋的頻繁換擋，為你的出行提供了方便。如果想練練車技，還是手動的好~~~。

自動檔汽車沒有離合器，所以不踩離合器。有的自動檔汽車在左腳上有一個踏板，就是駐車踏板。