探岳GTE 自動(dòng)版與2022款 途觀L新能源相比哪個(gè)更值得買 插電式混合動(dòng)力哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是探岳GTE(詢底價(jià)|查參配)和途觀L新能源。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為探岳GTE2022款 1.4T 豪華版24.98萬(wàn)元,途觀L新能源(詢底價(jià)|查參配) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.21萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.23萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 探岳GTE | 途觀L新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 1.4T 豪華版 | 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 | |
| 所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 24.98 萬(wàn) | 27.20 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV | |
探岳GTE的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),大燈看起來十分流暢,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
途觀L新能源的給人一種簡(jiǎn)潔之美,前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配簡(jiǎn)約的大燈,整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方,符合大眾審美。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 1.4T 豪華版 | 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 | |
| 車長(zhǎng) | 4603 | 4733 | |
| 車寬 | 1860 | 1859 | |
| 車高 | 1658 | 1673 | |
| 軸距 | 2730 | 2791 | |
探岳GTE的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4603/1860/1658mm,軸距為2730mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎。車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
途觀L新能源的長(zhǎng)寬高為4733/1859/1673mm,軸距為2791mm。車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)潔而大方。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 探岳GTE | 途觀L新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 1.4T 豪華版 | 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
途觀L新能源采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 探岳GTE | 途觀L新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 1.4T 豪華版 | 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 54.0 | 55.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.4 | 1.4 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 150 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 110.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 116 | 116 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 85.0 | 85.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 330 | 330 | |
| 變速箱 | 雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 | |
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途觀L新能源稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。探岳GTE的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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