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    2. 自由之旅:動感小鮮肉最鐘愛的六大小型SUV推薦

      2023-10-17 16:48:14 作者:問答叫獸

      自由年輕人喜愛的小型SUV有很多,比如繽越,奔騰T33,恒潤HRS1,今天我們就來挨個盤點。

      序號 車系 指導(dǎo)價
      Top 1 恒潤HRS1 6.88萬元-8.98萬元
      獲取底價
      Top 2 繽越 7.58萬元-11.98萬元
      獲取底價
      Top 3 幾何E螢火蟲 7.98萬元-10.38萬元
      獲取底價
      Top 4 傳祺GS3 8.48萬元-11.18萬元
      獲取底價
      Top 5 奔騰T33 8.59萬元-10.59萬元
      獲取底價
      Top 6 標致2008 9.97萬元-9.97萬元
      獲取底價

      來源:太平洋汽車

      Top 1: 恒潤HRS1

      6.88萬元-8.98萬元

      恒潤HRS1在售車型的價格范圍為6.88萬元到8.98萬元。恒潤HRS1的前臉采用素雅的造型設(shè)計,大燈看起來頗具素雅的感覺,給人一種干干凈凈的感覺。長寬高為3560/1610/1705mm,軸距是2250mm,車側(cè)給人一種十分小巧的感覺,靈活的車身造型看起來就像一個精靈,可以在車流中自由穿行。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿式非獨立懸架的組合。

      Top 2: 繽越

      7.58萬元-11.98萬元

      繽越在售車型的價格范圍為7.58萬元到11.98萬元。繽越的儀表盤采用簡約的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,造型設(shè)計比較普通,但實用性較強。前臉看起來十分簡約,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來干凈明快。長寬高是4330/1800/1609mm,軸距是2600mm。車側(cè)采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格,簡約干凈的感覺撲面而來。前后標配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用了簡約的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。配備了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風(fēng)景。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      Top 3: 幾何E螢火蟲

      7.98萬元-10.38萬元

      幾何E螢火蟲在售車型的價格范圍為7.98萬元到10.38萬元。幾何E的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      Top 4: 傳祺GS3

      8.48萬元-11.18萬元

      傳祺GS3在售車型的價格范圍為8.48萬元到11.18萬元。傳祺GS3的儀表盤采用個性的造型設(shè)計,采用了組合式設(shè)計,新穎的風(fēng)格一下子就能抓住眼球。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,配合分層式的造型的格柵,讓前臉看起來十分簡約。長寬高為4350/1825/1685mm,軸距為2560mm,前后標配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。簡約干凈的感覺撲面而來,配合分離式的造型的車頂行李架具有一定的實用性。

      Top 5: 奔騰T33

      8.59萬元-10.59萬元

      奔騰T33在售車型的價格范圍為8.59萬元到10.59萬元。奔騰T33的長寬高為4330/1780/1680mm,軸距是2600mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計,看起來既簡約又美觀。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      Top 6: 標致2008

      9.97萬元-9.97萬元

      標致2008在售車型的價格范圍為9.97萬元到9.97萬元。標致2008的儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。標配了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來頗具簡約的感覺。長寬高為4312/1785/1545mm,軸距為2612mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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