靈動之選:激情男生最鐘愛的六大中型SUV排行榜
冒險男孩子喜愛的中型SUV有很多,比如VGV U70,風光ix5,長安歐尚科賽Pro,今天我們就來挨個盤點。
| 序號 | 車系 | 指導價 |
|---|---|---|
| Top 1 | 捷途X90 | 8.99萬元-17.29萬元 獲取底價 |
| Top 2 | SWM斯威X7 | 6.39萬元-10.59萬元 獲取底價 |
| Top 3 | 風光ix5 | 9.98萬元-16.59萬元 獲取底價 |
| Top 4 | 捷途X70 PLUS | 8.99萬元-16.19萬元 獲取底價 |
| Top 5 | 長安歐尚科賽Pro | 8.59萬元-15.29萬元 獲取底價 |
| Top 6 | VGV U70 | 7.79萬元-11.89萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
8.99萬元-17.29萬元
捷途X90在售車型的價格范圍為8.99萬元到17.29萬元。捷途X90的配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,體現出濃郁的動感特質。前臉展現出了素雅的視覺效果,配合多幅式的造型的中網,看起來既簡潔又美觀。長寬高是4858/1925/1780mm,軸距是2850mm,車側給人一種很修長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
6.39萬元-10.59萬元
SWM斯威X7在售車型的價格范圍為6.39萬元到10.59萬元。SWM斯威X7的前臉采用了較為素雅的造型設計,大燈給人一種非常簡約的感覺,給人一種干干凈凈的感覺。長寬高是4710/1855/1773mm,軸距是2750mm。車側呈現出素雅的設計風格,顯得簡約且耐看。往后來看,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為3.5英寸,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。
9.98萬元-16.59萬元
風光ix5在售車型的價格范圍為9.98萬元到16.59萬元。風光ix5的前臉彰顯了流暢的氣質,搭配倒梯形的格柵,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。長寬高為4685/1865/1645mm,軸距是2790mm。車側采用年輕的造型設計,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。前后標配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈呈現出雙五輻放射式的造型的設計風格。坐進車里,內飾采用了簡約的設計風格,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺進行裝飾,和該車定位相符合。儀表盤呈現出運動的設計風格,采用了雙圓環(huán)式設計,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
8.99萬元-16.19萬元
捷途X70 PLUS在售車型的價格范圍為8.99萬元到16.19萬元。捷途X70 PLUS的內飾在設計上非常簡約,整體造型可圈可點。顯示屏尺寸為3.5英寸,造型設計比較普通,但實用性較強。長寬高為4749/1900/1720mm,軸距為2745mm。車側采用了簡約的設計風格,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用簡約的風格的造型設計。再看一下后面,后備廂空間表現尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
8.59萬元-15.29萬元
長安歐尚科賽Pro在售車型的價格范圍為8.59萬元到15.29萬元。長安歐尚科賽Pro的長寬高為4880/1868/1775mm,軸距是2800mm。前后標配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎,輪圈采用了較為運動的風格的造型設計,輪圈呈現出年輕的設計風格。車側看起來十分修長,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。標配了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾造型走了素雅路線,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。液晶屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。
7.79萬元-11.89萬元
VGV U70在售車型的價格范圍為7.79萬元到11.89萬元。VGV U70的前臉比較簡約,配備了簡約的大燈,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是4806/1870/1691mm,軸距是2800mm。前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎,輪圈采用了簡約的風格的設計風格,輪圈采用了較為簡約的造型設計。車側展現出了修長的視覺效果,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。往后來看,后備廂空間表現不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。配備了可開啟式全景天窗,能讓車內顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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