寶馬5系 2.0T與奔馳E級 自動版對比怎么樣 德國哪款車更好
近些天有許多網友在關注寶馬5系(詢底價|查參配)與奔馳E級,但是在真正購買哪款車型的時候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家帶來了這兩款車的對比,對比的車型分別是寶馬5系 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝和奔馳E級2022款 E 260 L。
今天介紹的兩款車型指導價分別為寶馬5系2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝49.19萬元,奔馳E級(詢底價|查參配) 2022款 E 260 L 43.99萬元,兩者間的差價為5.2萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
| 對比車型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | 2022款 E 260 L | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
| 官方指導價 | 49.19 萬 | 43.99 萬 | |
| 級別 | 中大型車 | 中大型車 | |
寶馬5系的前臉采用了較為精致的造型設計,配合雙腎式的造型的格柵,讓前臉造型走了精致路線。
奔馳E級的前臉采用精致的造型設計,整體很高級,富有層次感。再配合黑色的飾物,在光線充足的時候看起來非常有質感,能很好地體現出它的氣質。
二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | 2022款 E 260 L | |
| 車長 | 5106 | 5078 | |
| 車寬 | 1868 | 1860 | |
| 車高 | 1500 | 1480 | |
| 軸距 | 3105 | 3079 | |
寶馬5系的長寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。車側呈現出修長的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。
奔馳E級的來到車身側面,長寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm,前后標配規格均為245/45 R18的輪胎。
三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
| 對比車型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | 2022款 E 260 L | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||
寶馬5系采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺,整體視覺效果看上去非常精美。
奔馳E級的儀表盤采用了較為精致的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,整體視覺效果看上去非常精美。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
| 對比車型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | 2022款 E 260 L | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 252 | 197 | |
| 發動機最大功率(kW) | 185.0 | 145.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
| 變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 | |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然寶馬5系更高,但它的綜合性價比并不差。奔馳E級的指導價稍低, 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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