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    2. 省心之選:開放女神最鐘愛的六大緊湊型車推薦 新潮女神喜歡的緊湊型車

      2023-08-14 16:16:44 作者:問答叫獸

      新潮女神喜歡的緊湊型車有很多,比如吉利幾何A,型格,小鵬P5,今天叫獸就來盤點一下。

      序號 車系 指導價
      Top 1 速騰 12.79萬元-17.29萬元
      獲取底價
      Top 2 型格 12.99萬元-18.69萬元
      獲取底價
      Top 3 北京EU5 12.99萬元-17.19萬元
      獲取底價
      Top 4 逸動新能源 14.99萬元-15.99萬元
      獲取底價
      Top 5 小鵬P5 15.69萬元-20.29萬元
      獲取底價
      Top 6 吉利幾何A 12.68萬元-20.78萬元
      獲取底價

      來源:太平洋汽車

      Top 1: 速騰

      12.79萬元-17.29萬元

      速騰在售車型的價格范圍為12.79萬元到17.29萬元。速騰的內(nèi)飾看起來十分運動,非常符合年輕消費者的口味。儀表盤看起來頗具運動的感覺,采用了單圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為8英寸,凸顯了較濃的動感氣息。前臉采用素雅的造型設計,配合多幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉比較素雅。大燈采用了較為素雅的造型設計,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高為4753/1800/1462mm,軸距是2731mm。車側(cè)采用素雅的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。前后標配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用了運動的風格的設計風格。標配了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費者的喜好。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

      Top 2: 型格

      12.99萬元-18.69萬元

      型格在售車型的價格范圍為12.99萬元到18.69萬元。型格的前臉看起來頗具運動的感覺,采用了多邊形設計,配合簡約的大燈,動感年輕的氣息很濃郁。長寬高是4689/1802/1420mm,軸距是2735mm。車側(cè)給人一種很運動的感覺,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為10.2英寸,凸顯了較濃的動感氣息。

      Top 3: 北京EU5

      12.99萬元-17.19萬元

      北京EU5在售車型的價格范圍為12.99萬元到17.19萬元。北京EU5的前臉采用了較為運動的造型設計,動感年輕的氣息很濃郁。大燈看起來頗具年輕的感覺,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。長寬高是4650/1820/1510mm,軸距為2670mm。車側(cè)采用了較為運動的造型設計,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

      Top 4: 逸動新能源

      14.99萬元-15.99萬元

      逸動新能源在售車型的價格范圍為14.99萬元到15.99萬元。逸動新能源的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高是4740/1820/1530mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用了素雅的設計風格,線條處理并不繁復,反而很耐看。

      Top 5: 小鵬P5

      15.69萬元-20.29萬元

      小鵬P5在售車型的價格范圍為15.69萬元到20.29萬元。小鵬P5的前臉采用運動的造型設計,動感年輕的氣息很濃郁。大燈給人一種很運動的感覺,視覺觀感上顯得個性前衛(wèi),在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。長寬高為4808/1840/1520mm,軸距為2768mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。標配了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內(nèi)通透感,而且車內(nèi)采光效果也很好。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      Top 6: 吉利幾何A

      12.68萬元-20.78萬元

      吉利幾何A在售車型的價格范圍為12.68萬元到20.78萬元。幾何A采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為5英寸,新潮的設計元素讓人一眼就記住了它。前臉采用簡約的造型設計,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。再搭配黑色的飾物,視覺效果非常不錯。長寬高為4752/1804/1503mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用了素雅的設計風格,線條處理并不繁復,反而很耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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