大眾10萬左右口碑最好的車

合資車是很多車主在買車的時(shí)候都會(huì)考慮的車型。在中國(guó)，豐田、本田、大眾、日產(chǎn)、別克等合資車企無疑更受歡迎，也有不少暢銷車型。當(dāng)然，對(duì)于普通家庭來說，買車也不算太貴，平時(shí)代步就夠了。那么本期我們就為大家介紹三款10萬元左右的合資家用車，希望能對(duì)正在選車的朋友們有所幫助。

第一個(gè)是別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

作為別克目前的入門級(jí)轎車，英朗的售價(jià)還是非常合理的。雖然指導(dǎo)價(jià)是11.99-12.59，但是終端優(yōu)惠非常大，一般在4萬左右。推薦車型為2021款1.5L自動(dòng)精英車型，指導(dǎo)價(jià)12.59萬元，實(shí)際參考價(jià)約8.6萬元，性價(jià)比很高。

英朗的外觀還是很有看點(diǎn)的，整體設(shè)計(jì)比較年輕時(shí)尚。前臉的飛翼式進(jìn)氣格柵與前大燈緊密相連，并采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，顯得更加高級(jí)。不過尺寸方面，英朗比較平均，長(zhǎng)4609mm，寬1798mm，軸距2640mm。所有的數(shù)據(jù)都很常規(guī)。所以對(duì)于孔來說，秀夫在同齡人中算是比較常規(guī)的了。

身高1.75米的乘客坐在前排，將座椅調(diào)到最低位置，一拳打在頭頂上方。保持同樣的姿勢(shì)，來到后排，腦袋之間幾乎空了三個(gè)手指，兩腿之間空了兩個(gè)拳頭。中間平臺(tái)不是很高，有出風(fēng)口，但是沒有頭枕，不適合中間乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐。不過，英朗的整體利用率還是不錯(cuò)的。雜物箱下方有一個(gè)儲(chǔ)物格，后備箱空間也很大，日常使用沒問題。

說到車，英朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒得說了，比較符合國(guó)人的審美。而且在出風(fēng)口和中控臺(tái)外側(cè)加入了鍍鉻裝飾條，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來不那么單調(diào)。配置方面，配備4安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動(dòng)天窗、真皮座椅、7英寸中控屏、7喇叭揚(yáng)聲器、全LED大燈、自動(dòng)大燈等.常規(guī)配置比較齊全。

動(dòng)力方面，搭載1.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米，匹配6AT變速箱。這套動(dòng)力總成沒什么亮點(diǎn)，但滿足日常行車需求是沒問題的。而且油耗也不高。車主測(cè)得的平均百公里油耗在7.6L左右。值得一提的是，英朗的后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架，這在同級(jí)別車型中是非常少見的。

當(dāng)然，英朗也有很多缺點(diǎn)。首先內(nèi)飾的材質(zhì)不是很好，塑料感很強(qiáng)，新車的味道比較重，但是一分錢一分貨。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，尤其是在加速的時(shí)候，可以清楚的聽到嗡嗡聲。

第二款車型是大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

寶來作為朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的兄弟車型，在銷量上一直不如朗逸，但是性價(jià)比還是很高的。這款車的指導(dǎo)價(jià)為9.88-15.7萬。推薦車型為2021款1.5L自動(dòng)舒適智能版，指導(dǎo)價(jià)13.6萬。不過和英朗一樣，寶來的終端優(yōu)惠也很大，幾乎都在3萬左右，實(shí)際參考價(jià)也只有10萬出頭。

這一代寶來的外觀還是很搶眼的，穩(wěn)重中透著時(shí)尚的個(gè)性。前臉是一汽-大眾的最新款式。中網(wǎng)和大燈完全融為一體，看起來非常簡(jiǎn)潔。車身側(cè)面最吸睛的無疑是腰線，這也是大眾汽車的強(qiáng)項(xiàng)。犀利的腰線讓整車更具動(dòng)感。尺寸方面，寶來比英朗好很多，長(zhǎng)4663mm，寬1815mm，軸距2688mm，所以空間是它的一大優(yōu)勢(shì)。

前排坐著一名身高1.75米的乘客。調(diào)整好座椅后，他頭頂?shù)目罩斜灰蝗蝻w。保持同樣的姿勢(shì)來到后排，腦袋中間有四指，兩腿之間有兩拳兩指，還是很寬敞的。中間座椅雖然有頭枕，但是中間平臺(tái)抬高了一點(diǎn)，座椅和靠背的坐墊都比較硬，所以中間乘客的舒適度不是很好。不過506L后備箱的容積還是不錯(cuò)的，進(jìn)深和寬度都比較合理。

內(nèi)飾方面，說實(shí)話，寶來整體沒什么亮點(diǎn)，還是大眾一貫的風(fēng)格。 8英寸的中控臺(tái)尺寸適中，中控臺(tái)和出風(fēng)口缺少鍍鉻元素，顯得有些樸素。配置方面，配備8氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、真皮座椅、6喇叭揚(yáng)聲器、全LED大燈、轉(zhuǎn)向助力車燈、全窗一鍵升降、后排排氣口等，整體配置略高于英朗。

動(dòng)力方面，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113匹，峰值扭矩145牛米。其實(shí)就是6AT變速箱。這套動(dòng)力總成和英朗幾乎一樣，駕駛上也沒有太大區(qū)別，只是寶來的后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架，整體舒適性一般。油耗方面，車主測(cè)得的平均百公里油耗在7.2L左右，比較省油。

當(dāng)然，寶來還是有很多值得吐槽的地方。首先懸架有點(diǎn)硬，市區(qū)井蓋震動(dòng)強(qiáng)烈，路面抖動(dòng)太大。其次，后排中間的凸起有點(diǎn)高。雖然他們之間的距離不小，但是五個(gè)人的話，中間的乘客還是要跨坐的。

第三款車型是日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

作為目前合資轎車的銷量龍頭，軒逸的實(shí)力不言而喻。該車指導(dǎo)價(jià)9.98-14.3萬，推薦車型為2021款經(jīng)典1.6XL CVT豪華版，指導(dǎo)價(jià)11.86萬。終端優(yōu)惠近2萬元，實(shí)際參考價(jià)在10萬元出頭。

經(jīng)典軒逸的外觀比較普通。如果對(duì)顏值的要求更高，全新一代軒逸無疑更能滿足需求。前臉采用了日產(chǎn)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，中網(wǎng)尺寸不大，大燈組造型比較普通，整體給人一種比較厚重親切的感覺。尺寸方面，車長(zhǎng)為4631mm，車寬僅為1760mm。好在軸距達(dá)到了2.7米，縱向空間還算不錯(cuò)。

身高1.75米的乘客坐上前排，將座椅降到最低，一拳打在他頭頂上方。保持前排位置不變，來到后排，頭間四指懸空，腿間兩拳三指懸空，與寶拉基本持平。不過后排中間的凸起不大，凸起的縱向距離較長(zhǎng)，可以容納較小的腳。但是由于車寬限制，后排坐三個(gè)人還是比較擁擠的。內(nèi)飾方面，經(jīng)典的軒逸真的可以用經(jīng)典來形容，目前來看確實(shí)已經(jīng)過時(shí)了。尤其是方向盤嚴(yán)重。雖然是三件套結(jié)構(gòu)，但是看起來很便宜，而且中控臺(tái)的塑料材質(zhì)太多，基本上很難摸。配置方面，配備了8安全氣囊、倒車影像、電動(dòng)天窗、真皮座椅、內(nèi)置行車記錄儀、后排扶手和杯架、駕駛窗一鍵升降、后排出風(fēng)口。但是沒有泊車?yán)走_(dá)，沒有自動(dòng)泊車和上坡輔助，方向盤是塑料的，揚(yáng)聲器只有四個(gè)，都是鹵素光源。外后視鏡只有電動(dòng)調(diào)節(jié)一項(xiàng)功能，整體配置比較寒酸，遠(yuǎn)低于英朗和朗逸。動(dòng)力方面，經(jīng)典軒逸搭載1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122匹，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT無級(jí)變速箱。說實(shí)話這個(gè)動(dòng)力總成還是不錯(cuò)的，比英朗和寶來好，油耗也比較低。車主實(shí)測(cè)的平均油耗在6.5L左右，加上50L的油箱容積，加滿油可以跑近800公里，用車成本很低。當(dāng)然，宣儀也有很多要吐槽的。首先車內(nèi)隔音效果不太好，車速在60以內(nèi)，超過60就能聽到明顯的風(fēng)噪和胎噪。其次，車漆有點(diǎn)薄，即使很小，也容易露出底漆。

點(diǎn)評(píng):以上三款10萬級(jí)合資緊湊型家用車整體實(shí)力還是不錯(cuò)的，終端優(yōu)惠大，性價(jià)比很高。英朗價(jià)格豐富，配置大方。雖然空一般，油耗也沒有同級(jí)別日系車低，但在合資轎車中確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力。寶來的價(jià)格也是一大優(yōu)勢(shì)，外觀穩(wěn)重大氣，配置豐富空，動(dòng)力大，但家用夠用，油耗低。軒逸最大的優(yōu)勢(shì)就是油耗。同級(jí)幾乎沒有對(duì)手，座椅柔軟舒適空，但配置有點(diǎn)寒酸。那么，以上三款車你會(huì)選擇哪一款呢？歡迎留言討論。感興趣的朋友可以關(guān)注一下。下次見。