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      2023-08-07 15:52:53 作者:問答叫獸

      動感年輕人鐘愛的小型SUV有很多,比如雪鐵龍C3-XR,本田XR-V,豐田C-HR,今天叫獸就來盤點一下。

      序號 車系 指導價
      Top 1 繽智 13.29萬元-15.29萬元
      獲取底價
      Top 2 本田XR-V 13.29萬元-15.29萬元
      獲取底價
      Top 3 吉利幾何E 7.98萬元-10.38萬元
      獲取底價
      Top 4 豐田C-HR 14.18萬元-19.28萬元
      獲取底價
      Top 5 雪鐵龍C3-XR 11.39萬元-11.39萬元
      獲取底價
      Top 6 祺智EV 12.98萬元-13.98萬元
      獲取底價

      來源:太平洋汽車

      Top 1: 繽智

      13.29萬元-15.29萬元

      繽智在售車型的價格范圍為13.29萬元到15.29萬元。繽智的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。配備了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式懸架的組合。采用了分層式的格柵設計,搭配銀色的飾物,前臉十分簡約。大燈呈現出素雅的設計風格,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高為4340/1790/1605mm,軸距為2610mm。車側采用了較為素雅的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。前后標配規格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用旋風式的造型的造型設計。

      Top 2: 本田XR-V

      13.29萬元-15.29萬元

      本田XR-V在售車型的價格范圍為13.29萬元到15.29萬元。本田XR-V的配備了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用運動的造型設計,大燈彰顯了流暢的氣質,整體看上去比較動感。長寬高是4328/1772/1610mm,軸距為2610mm,車側采用了較為流暢的造型設計,線條行云流水,凸顯了律動的美感。

      Top 3: 吉利幾何E

      7.98萬元-10.38萬元

      吉利幾何E在售車型的價格范圍為7.98萬元到10.38萬元。幾何E的來到車身側面,長寬高是4006/1765/1550mm,軸距為2485mm,前后標配規格均為205/60 R16的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      Top 4: 豐田C-HR

      14.18萬元-19.28萬元

      豐田C-HR在售車型的價格范圍為14.18萬元到19.28萬元。豐田C-HR采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了運動的設計風格,看起來具有運動氣息。再配合黑色的飾物,讓整車氣場變得更強。來到車身側面,長寬高為4390/1795/1565mm,軸距是2640mm,前后標配規格均為215/60 R17的輪胎。車側在設計上非常個性,效果上會比較惹眼。車尾方面,車尾看起來十分個性,采用了隱藏式的排氣管設計,搭配C字型的造型的尾燈,顯得與眾不同,有一種獨一無二的感覺。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩203N·m。采用了雙炮筒式設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來頗具時尚的感覺。

      Top 5: 雪鐵龍C3-XR

      11.39萬元-11.39萬元

      雪鐵龍C3-XR在售車型的價格范圍為11.39萬元到11.39萬元。雪鐵龍C3-XR的前臉采用了較為簡約的造型設計,配合分層式的造型的格柵,讓前臉展現出了簡約的視覺效果。長寬高為4288/1748/1557mm,軸距為2655mm。車側看起來十分簡約,線條采用了平直的設計風格,線條設計相當順滑動感。前后標配規格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用了多輻旋風式的造型的設計風格。車尾方面,車尾展現出了素雅的視覺效果,尾燈采用了簡約的設計風格,搭配隱藏式的排氣管,整體看起雅致卻不顯單調。內飾看起來頗具素雅的感覺,采用了銀色的飾物進行修飾,很符合該車氣質。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      Top 6: 祺智EV

      12.98萬元-13.98萬元

      祺智EV在售車型的價格范圍為12.98萬元到13.98萬元。祺智EV的長寬高是4331/1825/1640mm,軸距是2560mm。前后標配規格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計,輪圈造型走了運動路線。車側看起來十分簡約,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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