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    2. 品質生活:激情男孩子最喜歡的六大緊湊型車排行榜

      2023-07-20 10:27:23 作者:問答叫獸

      自信男性喜歡的緊湊型車有很多,比如高爾夫,享域,秦Pro新能源,今天我們就來挨個盤點。

      序號 車系 指導價
      Top 1 卡羅拉 10.98萬元-15.98萬元
      獲取底價
      Top 2 秦PLUS 9.98萬元-20.99萬元
      獲取底價
      Top 3 思域 12.99萬元-18.79萬元
      獲取底價
      Top 4 高爾夫 12.98萬元-22.98萬元
      獲取底價
      Top 5 秦Pro新能源 13.69萬元-20.49萬元
      獲取底價
      Top 6 享域 10.98萬元-16.99萬元
      獲取底價

      來源:太平洋汽車

      Top 1: 卡羅拉

      10.98萬元-15.98萬元

      卡羅拉在售車型的價格范圍為10.98萬元到15.98萬元。卡羅拉的前臉采用簡約的造型設計,整體看上去非常干凈。大燈給人一種很素雅的感覺,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高是4635/1780/1455mm,軸距是2700mm。車側采用簡約的造型設計,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。車尾部分,車尾看起來頗具簡約的感覺,尾燈采用簡約的造型設計,搭配隱藏式排氣管,整體造型還是很耐看的。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為4.2英寸,設計很有特點。

      Top 2: 秦PLUS

      9.98萬元-20.99萬元

      秦PLUS在售車型的價格范圍為9.98萬元到20.99萬元。秦PLUS的前臉采用了較為運動的造型設計,看起來比較動感。大燈展現出了年輕的視覺效果,設計運用了很多流行的元素點綴,時尚感和年輕感都比較明顯。從側面看,長寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。車側采用了運動的設計風格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。前后標配規格均為215/55 R16的輪胎,輪圈呈現出年輕的風格的設計風格。坐進車里,內飾采用了簡約的設計風格,搭配銀色的飾物。搭配環抱式中控臺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。采用了其它設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,進一步烘托出時尚氛圍。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      Top 3: 思域

      12.99萬元-18.79萬元

      思域在售車型的價格范圍為12.99萬元到18.79萬元。思域的前臉呈現出流暢的設計風格,配合貫穿式的中網的格柵,讓前臉展現出了流暢的視覺效果。長寬高為4674/1802/1415mm,軸距是2735mm。前后標配規格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用運動的風格的造型設計,輪圈采用年輕的造型設計。車側彰顯了流暢的氣質,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤給人一種很運動的感覺。標配了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內的通透感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

      Top 4: 高爾夫

      12.98萬元-22.98萬元

      高爾夫在售車型的價格范圍為12.98萬元到22.98萬元。高爾夫的前臉采用素雅的造型設計,大燈看起來十分素雅,給人一種干干凈凈的感覺。長寬高是4296/1788/1471mm,軸距是2636mm,車側采用簡約的造型設計,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。采用了單圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤展現出了時尚的視覺效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      Top 5: 秦Pro新能源

      13.69萬元-20.49萬元

      秦Pro新能源在售車型的價格范圍為13.69萬元到20.49萬元。秦Pro新能源的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾看起來十分運動,整體設計很耐看。前臉看起來頗具簡約的感覺,大燈造型走了簡約路線,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,車側看起來十分簡約,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。

      Top 6: 享域

      10.98萬元-16.99萬元

      享域在售車型的價格范圍為10.98萬元到16.99萬元。享域的長寬高為4772/1804/1509mm,軸距是2730mm。車側采用了較為素雅的造型設計,顯得簡約且耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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