靈動之選：時尚小鮮肉必入手的六大MPV推薦 個性小鮮肉滿意的MPV

個性小鮮肉滿意的MPV有很多，比如菱智M5EV，嘉際新能源，宋MAX新能源，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

宋MAX新能源 參考價：14.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(37條)

宋MAX新能源在售車型的價格范圍為14.78萬元到17.48萬元。宋MAX新能源的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了素雅的設(shè)計風格，給人一種干干凈凈的感覺。大燈彰顯了簡約的氣質(zhì)，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4710/1810/1690mm，軸距為2785mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風格，顯得簡約且耐看。顯示屏尺寸為5英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

遠志M1 參考價：17.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(18條)

遠志M1在售車型的價格范圍為17.78萬元到28.88萬元。遠志M1的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體設(shè)計很耐看。液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺效果看上去非常精美。前臉采用大氣的造型設(shè)計，大燈給人一種十分精致的感覺，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。長寬高是4850/1860/1780mm，軸距是2880mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。配備了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

途睿歐 參考價：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(29條)

途睿歐在售車型的價格范圍為18.69萬元到27.58萬元。途睿歐的長寬高為4976/2095/1990mm，軸距是2933mm，車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，流暢的線條顯得很大氣。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架加空氣減震的組合。

菱智M5EV 參考價：13.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(40條)

菱智M5EV在售車型的價格范圍為13.99萬元到18.39萬元。菱智M5EV的內(nèi)飾看起來十分年輕，整體設(shè)計很耐看。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。搭載了前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高是5145/1720/1995mm，軸距是3000mm。前后標配規(guī)格均為195 R15C的輪胎，輪圈采用了較為運動的風格的造型設(shè)計，輪圈比較運動。車側(cè)給人一種很修長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

嘉際新能源 參考價：15.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(15條)

嘉際新能源在售車型的價格范圍為15.18萬元到17.48萬元。嘉際新能源的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計，大燈給人一種非常簡約的感覺，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。來到車身側(cè)面，長寬高為4706/1909/1713mm，軸距是2805mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，整體看起來大氣卻不單調(diào)。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用了運動的風格的設(shè)計風格。液晶屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。配備了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后復合多連桿非獨立懸架的組合。

歐尚長行新能源 參考價：16.32萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

歐尚長行新能源在售車型的價格范圍為16.32萬元到16.98萬元。歐尚長行新能源的從側(cè)面看，長寬高是4510/1725/1685mm，軸距為2700mm，前后標配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）