小車(chē)價(jià)格6萬(wàn)以下

一輛價(jià)值數(shù)萬(wàn)的純電動(dòng)汽車(chē)，你要它干什么？

如果這個(gè)問(wèn)題放在兩三年前，大多數(shù)人的回答會(huì)很簡(jiǎn)單。這個(gè)價(jià)位的車(chē)，看眼力，比如動(dòng)力，配置，尺寸。但在運(yùn)輸只是基本需求的今天，實(shí)用性和可玩性是不能妥協(xié)的，所以誰(shuí)能在有限的成本內(nèi)，給出更多的配置和檔次感，或者保證價(jià)格比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)者更具競(jìng)爭(zhēng)力，誰(shuí)就是自然是一個(gè)比較靠譜的選擇。

Retail T03和Yi是很多消費(fèi)者關(guān)注的代步車(chē)主力車(chē)型。為此，我們不妨將兩款車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，看看誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)。這次對(duì)比的是零跑T03 2023 310清翔版和YI 2023 301km真愛(ài)PLUS版磷酸鐵鋰。

小螞蟻的靈巧，零跑T03的尺寸空間優(yōu)勢(shì)

兩款車(chē)型都定位為入門(mén)級(jí)滑板車(chē)。外觀通常比較可愛(ài)，可以滿足大部分消費(fèi)者的審美需求，不會(huì)成為影響購(gòu)買(mǎi)的核心因素。不過(guò)相對(duì)而言，螞蟻的設(shè)計(jì)風(fēng)格更像A00一樣小巧精致，頗有“小精靈”的味道，較短的車(chē)身方便城市行走和停車(chē)。

反倒是零跑T03很少有這個(gè)級(jí)別，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。它的造型更接近小型SUV，走的是比較實(shí)用的路線。這是因?yàn)槠涿黠@的尺寸優(yōu)勢(shì)。

零跑T03的長(zhǎng)高和軸距比小逸長(zhǎng)了50mm。意味著車(chē)內(nèi)空間，尤其是后排空間更加寬敞。而像小逸這樣的標(biāo)準(zhǔn)A00級(jí)車(chē)，只能盡可能照顧前排駕乘人員的體驗(yàn)，而零跑T03的后排也能很好地容納兩名成年男性，腿部也不會(huì)受到太大傷害和頭。手銬可以保持正常的社交距離。

除了車(chē)身尺寸，Leap T03在布局上相比YI也有一定的優(yōu)勢(shì)。5門(mén)4座比YI的3門(mén)4座好，后排乘客上下車(chē)方便。這對(duì)于偶爾需要開(kāi)車(chē)送老人的用戶來(lái)說(shuō)尤為重要。試想一下，一個(gè)腿腳受限的老人，前排彎腰進(jìn)入后排，在受限的駕駛艙里，真的很不舒服。

所以從兩車(chē)不同的設(shè)計(jì)角度可以發(fā)現(xiàn)，逸主打的是小巧方便，后排只是應(yīng)急用。奔跑T03更接近傳統(tǒng)家用車(chē)，實(shí)用性優(yōu)勢(shì)明顯。

電量和續(xù)航參數(shù)不同，實(shí)際體驗(yàn)差別不大

此次對(duì)比的兩款車(chē)型均配備單電機(jī)動(dòng)力。畢竟是代步車(chē)，沒(méi)必要為表演服務(wù)。其中，零跑T03搭載最大功率55kW、峰值扭矩114nm的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，31.9kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程310km。

螞蟻采用的動(dòng)力系統(tǒng)由最大功率30kW、峰值功率95Nm的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和功率29.29kWh的磷酸鐵鋰電池組成，可提供301km的CLTC續(xù)航里程。

總的來(lái)說(shuō)，零跑T03的電量和續(xù)航參數(shù)略有優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際表現(xiàn)不會(huì)太明顯。兩款車(chē)都能滿足城市交通和短途出行的需求，算是打成平手。

如果非要分清高低，零跑T03的慢充時(shí)間更短，6小時(shí)的慢充時(shí)間比小螞蟻的9小時(shí)短了三分之一，方便補(bǔ)充能量。 YI為首位車(chē)主提供不限年限、不限里程的電池組質(zhì)保。

Leap T03智能優(yōu)勢(shì)，小螞蟻?zhàn)⒅貍鹘y(tǒng)體驗(yàn)

一個(gè)是新造車(chē)企業(yè)，一個(gè)是傳統(tǒng)車(chē)企。不同的品牌身份，注定了兩款車(chē)型在配置和定位上會(huì)有一定的差異。

智能體驗(yàn)是零跑T03的優(yōu)勢(shì)所在。 8英寸的液晶儀表和10.1英寸的中控大屏，顯示質(zhì)感和操作響應(yīng)都非常出色。零跑OS標(biāo)配車(chē)載系統(tǒng)，提供完善的人機(jī)交互和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，集成了語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、在線音樂(lè)等主流車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。功能的流暢和豐富，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的代步車(chē)智能體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，是難以想象的。還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制和車(chē)載OTA升級(jí)，具有持續(xù)進(jìn)化的可能。

此外，還有一鍵尋車(chē)、電池預(yù)熱、自動(dòng)泊車(chē)、空調(diào)開(kāi)關(guān)、藍(lán)牙鑰匙等科技功能。零售T03比較齊全。也就是說(shuō)，你能明顯感受到零跑T03主打的是滿足時(shí)下年輕消費(fèi)者喜歡的智能科技配置。

相對(duì)而言，YI在人機(jī)交互方面更加傳統(tǒng)，只支持傳統(tǒng)的藍(lán)牙手機(jī)連接。

當(dāng)然，逸也有自己比較重要的配置方向，比如仿皮方向盤(pán)和座椅，提供了一定的檔次感。麥弗遜的獨(dú)立懸架和后置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式為其操控性能打下了更好的基礎(chǔ)。雖然沒(méi)有內(nèi)置原生智能系統(tǒng)，但提供手機(jī)無(wú)線充電，方便手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)。

經(jīng)過(guò)分析，兩款車(chē)的一些配置各有優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于看重大眾智能體驗(yàn)的用戶來(lái)說(shuō)，Leap T03更具吸引力，而小翼則在其他方面進(jìn)行了彌補(bǔ)，更加注重基礎(chǔ)功能。

與兩款車(chē)型相比，躍跑T03的智能性能和實(shí)用性都比較出眾，適合樂(lè)于嘗試新鮮事物的年輕消費(fèi)者，也可以用于相對(duì)更多的用車(chē)場(chǎng)景。反倒是小逸，基礎(chǔ)項(xiàng)的配置比較齊全，駕駛性能也稍好一些。所以總的來(lái)說(shuō)，零跑T03和小螞蟻的實(shí)力是非常接近的。不過(guò)考慮到同樣的續(xù)航，它們都是300km（CLTC）版本。躍進(jìn)T03 2023 310輕量化版售價(jià)6.99萬(wàn)元，小翼2023 301km真愛(ài)加版售價(jià)7.8萬(wàn)元。從近萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)看，零跑T03的性價(jià)比還是比較明顯的。