日產驪威自動擋掛擋頓挫 驪威掛檔有點卡

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自動擋轎車停車拉手剎然后掛入N擋或P擋發現車有頓挫感,就是車動一下...

自動擋車掛擋有頓挫感的原因：變速箱內部離合器泄壓需要檢查離合器并進行修理；變速箱油路不順暢；油路板磨損；變速箱長期沒換變質導致潤滑效果下降；變速箱濾網過臟使磨損細物進入閥體。

自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進行修理。變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。

自動換擋頓挫嚴重的原因是變速器離合器泄壓、變速器油路配毛不暢、未按標準添加變速器油、電磁閥損壞。內部變速器離合器卸壓：檢查離合器是否損壞，并進行修理。

頓挫感是由于發動機與車速不匹配所致，行駛中，換擋前先有意識的松下油門，變速箱就會馬上響應并自動完成換檔，然后再踩下油門就進入高一級的擋位行駛。

驪威（查成交價|參配|優惠政策）cvt變速箱故障,08年的驪威自動擋,掛到p檔老卡檔掛不下是什么原因...

自動變速箱出現掛檔難，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

您好！尼桑驪威自動擋從p檔掛檔按鈕按不動，踩著剎車p擋掛不動，可以檢查一下剎車燈開關。

你好！尼桑驪威手動擋四檔卡死！故障原因有：一，掛檔機構卡死。二，變速箱內部四擋齒輪，4檔同步器，四檔撥叉，拔叉軸，卡死。發生這種故障，請先拆開變速器掛檔機構，然后發動著車，踩住離合。一個人在外邊摘擋。

是操作和離合器的原因。操作因素。駕駛員操作不正確，速度與檔位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索、操作熟練后即可解決。離合器因素。

區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。

07款自動檔驪威換檔慢是什么原因?

1、你好確定離合踩到底了？變速器換擋困難的原因有以下方面。 ①離合器分離不徹底，不能完全切斷動力。②同步器磨損過甚或損壞。③換擋撥叉松脫、彎曲，換擋叉軸彎曲、銹蝕，移動困難。④個別啃合齒齒端租糙。

2、是操作和離合器的原因。操作因素。駕駛員操作不正確，速度與檔位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索、操作熟練后即可解決。離合器因素。

3、自動變速箱出現掛檔難，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

4、進氣壓力傳感器數據異常。排氣不暢導致排氣背壓過高。此外，機油多了或者不好的機油也會導致加油沒力。變速箱一般是缺油，液力變矩器損壞，換擋電磁閥損壞不升檔導致。變速箱的可能性很小，基本上很少壞。

5、自動變速器車輛檔桿有問題，原因分析：建議檢查剎車燈開關是否連接有問題，以及檢查檔桿換擋電磁閥是否有問題，造成不好換擋。

2016年1.6新驪威加油會有頓挫是什么原因

1、原因在于汽車在加檔過程中，必須按照“松油-踩離合-換擋-松離合-加油”過程來完成。

2、汽車加油時有頓挫感的原因及解決方法如下：可能是發動機的供電系統出現了問題，車主需要檢查火花塞和點火線圈，如果發動機跳火不好，就會導致發動機間歇性的工作不良，車主需要及時到4S店檢查。

3、踩油門有頓挫感主要原因：長期短途行駛；空氣及油品質量不好；車子時間久了。另外，電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。

4、主要原因：長期短途行駛，空氣及油品質量不好，車子時間久了。如果你不安心你可以試試下面的方法檢查一下汽車：檢查節氣門檢查噴油嘴檢查進氣口檢查火花塞檢查點火線圈。

5、汽車頓挫產生的原因很多：1汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關系。而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。

6、升檔頓挫 多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。

驪威離合器有頓挫感什么原因

1、踩離合器頓挫的原因有：踩油門太慢，發動機或變速箱支架(有的叫機腳)損壞，離合器壓盤損壞。具體如下：踩油門太慢：換擋時如果踩離合沒有及時收油，汽車會在離合半的瞬間加速，完全分離后動力斷開，造成卡滯感。

2、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。燃油品質不合格，燃燒不充分。火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。

3、多數原因是因為變速箱的響應速度不夠快。以下是相關介紹：原理：升檔速度跟不上踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那頓挫感就產生。多數是因為能量回收系統的介入一旦駕駛者松開油門踏板或踩下。

4、原因在于汽車在加檔過程中，必須按照“松油-踩離合-換擋-松離合-加油”過程來完成。

5、換擋頓挫是由于抬離合時，發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速。