qq小型汽車價(jià)格 女款車qq自動(dòng)擋3萬(wàn)

很多朋友都羨慕純電動(dòng)車的超低造價(jià)，但高端純電動(dòng)車的車主似乎經(jīng)常喊“割韭菜”，那么低價(jià)的微型純電動(dòng)車就是現(xiàn)階段最好的答案，這既能兼顧使用成本又能防止被“割韭菜”。

不知道從什么時(shí)候起，5萬(wàn)級(jí)別的微型車就開(kāi)始大放異彩了。如果覺(jué)得三門的宏光MINI EV和QQ雪糕太小眾，五門的奔奔E星太貴，那么雷諾江鈴又在5萬(wàn)級(jí)微型車市場(chǎng)帶來(lái)了一款新車。五門四座雷諾江鈴獨(dú)角獸陳有心跳和藝術(shù)兩種車型（高配置和低配置），售價(jià)分別為5.59萬(wàn)元和5.89萬(wàn)元。這次試駕了一臺(tái)Unicorn Chan智能版（高配置），跟大家分享一下我的體驗(yàn)和能耗表現(xiàn)。

之間的屬性

雷諾江鈴獨(dú)角獸陳采用五門四座設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)精致，提供未來(lái)綠、極光白、動(dòng)感綠三種配色。在同價(jià)位車型中，其車身尺寸具有一定的優(yōu)勢(shì)。車長(zhǎng)3.5m，軸距2.34m，遠(yuǎn)大于同價(jià)位的宏光MINI EV和長(zhǎng)安魯民，但略小于悅芒閣。

Unicorn Chan車身的四個(gè)輪子明顯離車身的四個(gè)角非常近，尤其是后輪，它的后懸?guī)缀鯖](méi)有余量。身高178cm，體重75kg的同事，坐在主駕駛座上，一旁并不擁擠。腦袋之間大概可以放兩根手指，但沒(méi)有明顯的束縛感，保證了日常駕駛的舒適性。前排不動(dòng)，后排有點(diǎn)局促，腿剛好搭在前排座椅的靠背上，身體端正，頭發(fā)剛好蹭到車頂。后排大人坐著有點(diǎn)局促，不過(guò)有ISOFIX兒童座椅接口，后排空曠的空間更適合孩子。

車內(nèi)一共有14個(gè)儲(chǔ)物空間，包括雜物箱、門板儲(chǔ)物格、前中控下方儲(chǔ)物、后排排水杯槽等，空置儲(chǔ)物更實(shí)用。

雖然是一輛純電車，但它的體型讓它的前排備用箱沒(méi)有空余的空間。電機(jī)電控電池等大部分部件布置在前蓋內(nèi)，新車采用前驅(qū)供電。 15.86 kWh 磷酸鐵鋰電池位于后座下方。

對(duì)于純電動(dòng)車的價(jià)格，我們對(duì)配置并沒(méi)有太多的期待。麒麟陳的整體配置和內(nèi)飾用料都不高，樣樣都落到實(shí)處。

Unicorn Chan 配有兩把機(jī)械車鑰匙，其中一把有解鎖/鎖定遙控器。雖然是純電動(dòng)汽車，但還是需要將機(jī)械鑰匙插入鎖孔才能啟動(dòng)車輛并接通電源。車輛未掛P檔，車輛掛N檔，拉動(dòng)機(jī)械手剎車即可停車。

值得一提的是，儀表盤上緣專門設(shè)置了放置手機(jī)的凹槽，采用植絨工藝。這里固定手機(jī)導(dǎo)航很方便，但是為了穩(wěn)定，凹槽有點(diǎn)深，會(huì)擋住一些手機(jī)導(dǎo)航信息。

方向盤兩側(cè)看似多功能的觸控面板，其實(shí)只是一塊沒(méi)有任何功能的塑料飾板。

中控屏為9英寸彩屏，基本功能齊全，支持收音機(jī)、藍(lán)牙、日歷查看等功能。 UI設(shè)計(jì)非常清晰，有一種老人手機(jī)的既視感。此外，它還有手機(jī)互聯(lián)功能，支持蘋果和安卓手機(jī)系統(tǒng)，但需要通過(guò)U線連接，試駕時(shí)沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)。感興趣的朋友可以帶著數(shù)據(jù)線到店里體驗(yàn)一下它的互聯(lián)性能。

座椅觸感舒適，當(dāng)然可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。這款高配版的座椅是PU材質(zhì)的，低配版的座椅是布藝的。

陳麒麟搭載的是上汽永磁同步電機(jī)，峰值功率26kW，扭矩84Nm。

在城市中駕駛相對(duì)輕松。 0-50km/h的動(dòng)力表現(xiàn)與1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相近。 50km/h以上的動(dòng)力加速能力較弱，最高時(shí)速可達(dá)100km/h，在城市高架橋上行駛不會(huì)有明顯的動(dòng)力不足的感覺(jué)。綜合來(lái)看，其動(dòng)力表現(xiàn)可以應(yīng)對(duì)大部分城市路況。更小的車身也讓它擁有小于5m的轉(zhuǎn)彎半徑，城市中的雙向單車道單手就能轉(zhuǎn)彎。

Unicorn Chan只支持慢充，最大充電功率為2kW，充滿15.86kWh的電池需要8h左右。其CLTC續(xù)航里程為175公里。試駕當(dāng)天，我在城市道路上行駛了52.2公里。車外溫度5-8，當(dāng)天陽(yáng)光充足，所以沒(méi)有開(kāi)車。最終續(xù)航為56km，續(xù)航達(dá)標(biāo)率為93.2%，可見(jiàn)其性能續(xù)航還是比較準(zhǔn)確的。 100多公里的續(xù)航最適合小城市的短途步行，家里應(yīng)該有相對(duì)便利的充電條件。

雷諾江鈴獨(dú)角獸陳是一款適合中小城市朋友在市區(qū)出行的產(chǎn)品。整車的亮點(diǎn)在于五門四座的空中表現(xiàn)，這在同價(jià)位中是少見(jiàn)的。整車?yán)m(xù)航時(shí)間不長(zhǎng)，動(dòng)力不強(qiáng)。在城市里買菜、接孩子是非常適合的使用場(chǎng)景。并且擁有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的道路資質(zhì)和符合規(guī)定的兒童座椅接口。相比徘徊在法律邊緣的老式代步車，它的安全保障更加全面。