本田發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高 本田發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速聲音好聽(tīng)

本田斷電后啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高

1、冷車(chē)起步時(shí)，汽車(chē)需要很高的轉(zhuǎn)速才能使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工作狀態(tài)，需要很濃的混合氣，所以進(jìn)氣量和噴油量會(huì)增加，從而產(chǎn)生很高的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)降到正常范圍。

2、以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常溫度時(shí)，各個(gè)部件之間的間隙達(dá)到最佳。所以啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)“瘋狂”運(yùn)轉(zhuǎn)，其實(shí)就是為了盡快升溫，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件間隙達(dá)到最佳狀態(tài)，這樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。

3、啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速偏高是正常現(xiàn)象。當(dāng)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，汽車(chē)需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工況后，轉(zhuǎn)速就會(huì)下降到正常范圍。

本田鋒范冷車(chē)啟動(dòng)怠速高達(dá)兩千怎么修復(fù)?

您好： 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，清洗電子節(jié)氣門(mén)體后怠速高需要利用診斷電腦對(duì)節(jié)氣門(mén)體進(jìn)行初始化設(shè)定，重新匹配后怠速就會(huì)正常了。希望我的回答對(duì)您有所幫助。

發(fā)動(dòng)機(jī)空擋怠速的時(shí)候千萬(wàn)別踩油門(mén)，因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)油較稠，不易有效地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞環(huán)很可能與缸壁直接接觸摩擦，造成不可修復(fù)的傷害。

油壓不穩(wěn)定：如果你已經(jīng)清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門(mén)，更換了油墊和火花塞等。

如果在冷車(chē)狀態(tài)下怠速在1500-2000轉(zhuǎn)左右，而且轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高而降低，最終保持在700-800（怠速轉(zhuǎn)速因車(chē)而異）轉(zhuǎn)之間，屬于正常現(xiàn)象。

首先是電控系統(tǒng)，有無(wú)故障代碼，各主要傳感器信號(hào)是否正常，包括節(jié)氣門(mén)、水溫等。其次應(yīng)檢查進(jìn)氣道及燃燒室積碳、尤其是進(jìn)氣門(mén)處，此處的積碳會(huì)在冷啟動(dòng)時(shí)造成缸壓不足，導(dǎo)致多次不能啟動(dòng)，啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)嚴(yán)重。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高時(shí)，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用手控制節(jié)氣門(mén)臂關(guān)閉節(jié)氣門(mén)。怠速正常時(shí)，油門(mén)拉簧過(guò)軟，應(yīng)更換拉簧。如果手動(dòng)關(guān)閉節(jié)氣門(mén)無(wú)效，檢查節(jié)氣門(mén)軸是否松動(dòng)或節(jié)氣門(mén)是否關(guān)閉緊密。

本田繽智早上響車(chē)后怠速高與1千轉(zhuǎn)是什么原因?

1、車(chē)輛怠速突然升高可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)存在故障導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口系統(tǒng)中可能是節(jié)氣門(mén)總成、進(jìn)氣流量傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路、發(fā)動(dòng)機(jī)真空管、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥等一些部件損壞導(dǎo)致的。

2、怠速不穩(wěn)抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。

3、當(dāng)在低溫環(huán)境中，早上車(chē)子啟動(dòng)，怠速轉(zhuǎn)速一千多轉(zhuǎn)屬于正常。大多數(shù)熱車(chē)狀況下工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速大多數(shù)為550-800轉(zhuǎn)。

4、你好，這個(gè)是正常的，這個(gè)不是車(chē)輛的怠速，一般車(chē)輛啟動(dòng)的瞬間載荷較大轉(zhuǎn)速較高，一般會(huì)在一分鐘以?xún)?nèi)穩(wěn)定在一個(gè)數(shù)值這是車(chē)輛的怠速。

5、早上車(chē)子剛啟動(dòng)時(shí)候水溫是比較低的，所以這個(gè)時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速達(dá)到了一千多轉(zhuǎn)是正常的現(xiàn)象來(lái)的，不過(guò)如果怠速了幾分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)有下降到一千以下的話(huà)，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題了。

6、造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速偏高的原因：空氣量過(guò)多； 或者是控制信號(hào)有誤。所以再分析就很容易明白了。