二手寶馬1系多少錢 二手寶馬3系價(jià)格表

11萬能買寶馬嗎？答案是肯定的，那就是華晨寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雖然是二手車，但是17款年輕，整體顏值都不錯(cuò)。最重要的是，這個(gè)價(jià)格可以滿足你的藍(lán)天白云夢(mèng)！

我接觸的第一輛寶馬是第一代1系，后驅(qū)，進(jìn)口，液壓助力轉(zhuǎn)向。底盤緊實(shí)硬朗，開起來“德味十足”。但現(xiàn)在1系是繼2系旅行車和全新X1之后第三款基于UKL前輪平臺(tái)的車型。前輪驅(qū)動(dòng)和寶馬聽起來很矛盾，但如果更多人買得起，它就是王道。有情懷，就得落地！

118i機(jī)芯的17款和高端款一樣。在BMW M套件的加持下，LED大燈和干練的17寸輪轂，由外而內(nèi)的高級(jí)感，有點(diǎn)像標(biāo)準(zhǔn)軸距的縮小版BMW 3系。

三廂版在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更容易被接受，因?yàn)樗嗔艘粋€(gè)“屁股”，更符合汽車人貨分離的需求。 118i車型在外觀上最大的不同在于采用了單側(cè)單出風(fēng)口的排氣布局，而125i則是兩側(cè)雙出風(fēng)口。另外，尾燈的尺寸比車身略大。

和外觀一樣，BMW標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾風(fēng)格不會(huì)讓你感到意外，但是這套內(nèi)飾在小型車上還是有不錯(cuò)的精致感的，但是在118i車型上，BMW執(zhí)著的方向盤和大雞腿就沒有了，是的，有點(diǎn)對(duì)不起。

也不乏傳統(tǒng)的駕駛模式選項(xiàng)。在節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種不同的模式下，懸架、油門響應(yīng)、換擋邏輯、轉(zhuǎn)向都會(huì)給你完全不同的感受，差異還是很明顯的。我相信你總能找到你最喜歡的。

緊湊型汽車也傾向于運(yùn)動(dòng)型。乘坐太空絕對(duì)不是他們的強(qiáng)項(xiàng)，但基于UKL平臺(tái)打造的1系三廂車卻比進(jìn)口兩廂車好太多了。可能不夠純凈，但顯然更適合家庭使用。

118i最大的爭(zhēng)議是動(dòng)力總成。這是一款三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信的6AT變速箱。相信大家都不陌生。最大功率136馬力，在X1和3系上都能看到。

至于震動(dòng)，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的先天特性，震動(dòng)肯定會(huì)比四缸的要大。這是常識(shí)，但工程師們也沒閑著，通過層層隔板和減震器傳遞給車子的震動(dòng)微乎其微。其次，鍵盤俠似乎以“三缸不對(duì)”為基本理論。我認(rèn)為沒有價(jià)格就無法判斷汽車。結(jié)合其11萬左右的二手車價(jià)格，17款三缸寶馬完全可以接受。

寫在最后

1.5T 118i的二手價(jià)格基本在11萬左右。如果你不接受3缸機(jī)，還有120i和125i供你選擇。 2.0T的價(jià)格不算入門，基本都在15萬以上。當(dāng)然，你也會(huì)獲得更好的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)。