奔奔mini油耗

早在2014年4月，長安奔奔MINI（查成交價|參配|優惠政策）改款的原車實車照就已經正式曝光。從曝光的圖片中我們可以看出，長安奔奔（查成交價|參配|優惠政策）MINI前臉的設計有所變化。據悉，改款車型的動力系統也將進行調整，搭載全新1.0L發動機，進一步提升燃油經濟性。

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長安奔奔MINI外觀設計

長安汽車新奔奔剛剛上市，但這款車型并不會取代奔奔MINI，而是定位于奔奔MINI之上。其實長安奔奔MINI之前也有過小改動，主要是長安汽車的車標從盾形車標變成了現在的V字車標。為了符合新標識的輪廓，前臉做了小幅改動。這次的改款依然主要集中在前臉。最新曝光的是失去偽裝的改裝奔奔MINI車型。

新改款保留了引擎蓋和大燈總成上的現有配置，所有變化都集中在前保險杠上。原本是裝飾性設計的上格柵進一步縮小為細長的橫條，貼在發動機蓋的邊緣。與現款車型相比，真正兼具進氣和散熱功能的下進氣格柵輪廓明顯放大。當然，仔細觀察會發現兩側只是格子裝飾，真正的通風面積和現金差不多。

長安奔奔MINI符合新交規對車牌加裝四個高位螺栓的要求。新車型原廠牌照底座保留了四個微螺紋孔，兩側霧燈區域經過重新設計，大面積黑色格柵裝飾凸顯了全新奔奔MINI追求運動元素的前臉風格.

另外，我們可以看到車身尾部的字體銘牌略帶條紋，主要是因為增加了“bluecore”字樣的銘牌，是目前長安汽車主推的動力科技品牌，而字樣車身擋泥板上也增加了VVT。這也意味著改款奔奔MINI的動力系統進行了升級。

長安汽車推出了EA12和EA14系列新發動機，排量分別為1.2L和1.4L，分別搭載于奧利維爾、新奔奔等車型。改款后的奔奔MINI搭載了全新研發的EA10系列發動機，排量依舊為1.0L，但加入了VVT可變氣門正時技術。動力輸出會略有提升，但油耗會進一步降低。

綜上所述，由于：整體變化不大，差異化定位保證低于新奔奔，這也決定了新奔奔改款后的價格體系不會發生變化，而發動機升級成為新奔奔提升性價比的重要賣點。