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    2. 北京現(xiàn)代越野車有幾款 北京現(xiàn)代最新越野車

      2023-07-12 16:27:43 作者:蔡金盛
      隨著露營、戶外出行的需求越來越大,一款實用、大而空的SUV車型成為了很多即將購車的消費者的目標(biāo)。要想進(jìn)入他們的候選名單,完善的產(chǎn)品競爭力必不可少。

      或許很多人會第一時間想到豐田漢蘭達(dá)這樣的老款車型,但人氣高并不代表產(chǎn)品就一定好。反倒是看起來低調(diào)內(nèi)斂的第四代現(xiàn)代勝達(dá)旅者會是我的優(yōu)先推薦。臺前剛上市的這臺新車多少錢?聽我說~

      科技配置碾壓漢蘭達(dá)

      現(xiàn)在都2022年了,還好意思出來混一輛沒有科技裝備的車?

      第四代盛達(dá)旅者不僅延續(xù)了韓系車的高配置,在智能化體驗方面更進(jìn)一步,成為新一代旅者。全新的車機智能互聯(lián)系統(tǒng)采用了北京現(xiàn)代新一代智能網(wǎng)聯(lián)平臺技術(shù),在升級后的12.3英寸大尺寸高分辨率中控屏上可以顯示更豐富的駕駛和娛樂信息。

      除了常規(guī)的科技配置外,新車還帶來了很多小亮點,包括方向語音控制系統(tǒng)、停車場自動結(jié)算服務(wù)、快遞服務(wù)和代客泊車模式。比如在代客泊車模式下,非車主使用時,中控屏的信息娛樂系統(tǒng)頁面會自動鎖屏,非常貼心保護(hù)隱私。這些功能的加入,不僅讓用車更加方便,也增添了不少樂趣。

      值得一提的是,第四代勝達(dá)旅行車不僅擁有更大的車內(nèi)空間,第二排的配置和舒適性也相當(dāng)豐富,堪比MPV。不僅提供獨立扶手,還具備座椅加熱功能。此外,第三排座椅可以電動折疊,甚至可以前后移動,也可以與后備箱空間進(jìn)行合理搭配。此外,不得不提的是,第四代盛達(dá)旅者在細(xì)節(jié)方面也非常注重。當(dāng)后排乘客休息時,車輛可以調(diào)低前置揚聲器,關(guān)閉后排揚聲器,為乘客帶來舒適安靜的睡眠環(huán)境,給予乘客無微不至的呵護(hù)。

      長途旅行不僅舒適,而且省心。在熱門的輔助駕駛部分,第四代盛達(dá)旅者還是比較全面的。具體來說,第四代盛達(dá)旅者集成了12項智能駕駛輔助技術(shù)。帶走走停停功能的SCC智能定速巡航、BVM盲點顯示系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警,有效緩解駕駛疲勞,再遠(yuǎn)也不會讓人感到疲勞。 DAW駕駛員注意預(yù)警、RCCW后方交叉碰撞預(yù)警、FCA前防撞輔助,在復(fù)雜路況下避險,時刻保障行車安全。

      #同樣的機械品質(zhì),價格卻低很多。

      記得前段時間全新漢蘭達(dá)380T燃油版上市,超過30萬元的起售價遠(yuǎn)高于混動版,在網(wǎng)上引起了不小的熱議。這種以自身口碑“割韭菜”的行為著實讓不少消費者感到不爽,而看看同規(guī)格的第四代盛達(dá)旅行家,就更能理解漢蘭達(dá)的溢價有多夸張了。

      起售價僅20萬元的第四代勝達(dá)旅行車,搭載Theta II 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,并新增采用第二代B技術(shù)的ISG一體式電機。最大功率169kW,峰值扭矩353nm,0-100km/h加速時間僅為8.7s,即使?jié)M載也能保證充足的動力輸出。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。與同價位的眾多雙離合變速箱相比,第四代勝達(dá)旅行車無疑擁有更平順的換擋性能和出色的燃油經(jīng)濟性。低至8.2L/百公里,綜合油耗也能實現(xiàn)更長的單次續(xù)航里程。少了去加油站加油的次數(shù),就有更多的時間欣賞路上的風(fēng)景。

      此外,對于戶外游玩來說,四驅(qū)系統(tǒng)也是必不可少的。第四代勝達(dá)旅行車半數(shù)搭載HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng),鎖止方式為50:50。即使不是越野,下雨天路面濕滑泥濘時,四驅(qū)的優(yōu)勢也會體現(xiàn)出來。反觀豐田漢蘭達(dá)如果想入手四驅(qū)車型,需要比第四代盛達(dá)旅者多出8萬多,差價非常夸張。

      結(jié)語: 俗話說,酒香不怕巷子深,但現(xiàn)在人們的生活很復(fù)雜,很多因素都會干擾到各種商品的購買,更不用說汽車等大件物品了,這就更難了選擇起來比較麻煩。而如果你碰巧遇到了像上面這樣的選擇題,那么相信你已經(jīng)有了答案。比起豐田漢蘭達(dá)這樣的“店員”不斷漲價,我更愿意把第四代盛達(dá)旅者的那瓶“好酒”推薦給合適的人。

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