拿鐵dht什么輪胎 拿鐵dht輪胎型號(hào)

拿鐵DHT-PHEV 參考價(jià)：22.90萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

續(xù)航0焦慮的SUV?拿鐵DHT-PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)比唐DM-i

拿鐵DHT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-PHEV的WLTC純電續(xù)航155公里，虧電油耗僅為2L/百公里。唐DM-i的NEDC純電續(xù)航為252公里，虧電油耗僅為5L/百公里，值得一提的WLCT標(biāo)準(zhǔn)要比NEDC更為嚴(yán)苛。

同時(shí)，拿鐵DHT-PHEV還帶有很多細(xì)節(jié)的功能，包括人臉識(shí)別、后排生命體征監(jiān)測(cè)等，這些都是唐DM-i所不具備的。

拿鐵DHT-PHEV在WLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)184km，如果僅僅是市區(qū)代步，一周一充是完全沒(méi)有問(wèn)題的。唐DM-i，雖然也有112公里的續(xù)航，但是是在NEDC工況下，相比WLTC標(biāo)準(zhǔn)要低一些，純電續(xù)航相比拿鐵DHT-PHEV有較大差距。

此外，唐DM-i比較注重節(jié)能，在駕乘中感覺(jué)與燃油車差別不大，不過(guò)起步更快、駕駛更安靜，這還是很不錯(cuò)的。

深探汽車平衡之道,試駕魏牌拿鐵DHT

在未來(lái)，汽車的電動(dòng)化可以說(shuō)是必然的趨勢(shì)，但在里程焦慮仍然無(wú)法根治的當(dāng)下，比起一臺(tái)純電車，相信不少消費(fèi)者會(huì)更傾向于一臺(tái)油耗更低且沒(méi)有里程焦慮的車型，而油電混合的魏牌拿鐵DHT，就是目前環(huán)境下最為合適的產(chǎn)品之一。

首先，試駕嘛我們先從動(dòng)態(tài)駕駛感受聊起，拿鐵DHT-PHEV作為長(zhǎng)城汽車檸檬智能DHT系統(tǒng)新車型，其動(dòng)力系統(tǒng)是由5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前/后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率321kW，峰值扭矩762N·m，與之匹配的是DHT 兩擋變速器。

月25日，魏牌汽車在北京舉辦了一場(chǎng)拿鐵DHT-PHEV車型純電續(xù)航挑戰(zhàn)賽活動(dòng)，根據(jù)純電續(xù)航里程不同，活動(dòng)分為了兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)小組，最終測(cè)試結(jié)果依據(jù)純電行駛里程+剩余里程進(jìn)行計(jì)算。

就在前不久，魏牌產(chǎn)品序列里的中堅(jiān)車型——拿鐵DHT-PHEV正式上市，售價(jià)區(qū)間為29-23萬(wàn)元。這款新車主打全能家用的標(biāo)簽，讓很多消費(fèi)者都非常動(dòng)心。

這款車輛在開車的時(shí)候是非常舒適的，而且配備了頂尖的科技技術(shù)，在駕駛體驗(yàn)感上面可以做到全景天窗，而且后排的地板是平面設(shè)計(jì)，能夠提高駕乘體驗(yàn)，非常的舒適，也能夠增加車輛空間。

拿鐵DHT是什么牌子車

1、拿鐵是WEY品牌首搭5T 智能混動(dòng)DHT技術(shù)的車型，可實(shí)現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收、怠速充電等各種工作模式。5T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值馬力是156匹，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同能提供最大532牛頓力。

2、魏牌拿鐵DHT是搭載長(zhǎng)城檸檬DHT架構(gòu)的車型。

3、不是。拿鐵DHT是自主品牌劍指高端的主力產(chǎn)品，WEY拿鐵DHT的使命是跟合資抗衡，尤其是同為混動(dòng)的豐田本田等老資格緊湊型混動(dòng)SUV選手，而在切身了解它們各自的產(chǎn)品力之后，以后買車，選合資愈發(fā)是出于個(gè)人情懷。

4、但相對(duì)的，對(duì)于今年的廣州車展，小編覺(jué)得最為強(qiáng)勢(shì)的莫過(guò)于多款新車助陣的長(zhǎng)城汽車，而作為長(zhǎng)城汽車旗下的高端子品牌-魏牌更是搶足了風(fēng)頭。而此次魏牌在廣州車展上最重要的新品，自然是正式開啟預(yù)售的拿鐵DHT。

魏牌拿鐵DHT是什么車

拿鐵DHT-PHEV在外形上依然保持了魏牌家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志的巨大的六邊形進(jìn)氣格柵中間有著放射狀中網(wǎng)，高聳的車頭在氣勢(shì)上能夠給人帶來(lái)強(qiáng)大的自信心。犀利的線條勾勒出了運(yùn)動(dòng)化的姿態(tài)。

更舒適的騎行性能，讓爸爸帶著家人更舒心。 得益于威品牌在打造拿鐵DHT-PHEV時(shí)對(duì)整車細(xì)節(jié)的精細(xì)打磨，使得拿鐵DHT-PHEV擁有非常不錯(cuò)的NVH性能。

今年電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)迅猛，近日相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，我國(guó)今年乘用車新能源滲透率將達(dá)到 28%。特別是混動(dòng)車型，由于采用不同的技術(shù)路線，每個(gè)車企推出的車型都千差萬(wàn)別、各有亮點(diǎn)。

拿鐵車型，這款車是油電混合車型，是不用充電的。j近日，WEY品牌拿鐵DHT正式上市。作為咖啡系列第三款車型，拿鐵DHT繼續(xù)主打科技感，動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載了其長(zhǎng)城目前核心的DHT混動(dòng)系統(tǒng)。

近日， 魏牌 拿鐵DHT-PHEV “Family Friendly”全國(guó)媒體試駕活動(dòng)在 北京 正式開啟。