最實用的7座商務車 七座mpv車型哪款比較好

現在7座車型越來越多，尤其是SUV市場，出現了一批質量好、性價比高的7座車。當然，對于一些消費者來說，購買這種低端7座商務車的用戶，很大一部分是貨品需求，尤其是對空調比較在意的汽車愛好者。今天教授介紹的這些“大7席”很適合你。我們說這些車型提供9座車型。

上汽通用五菱宏光V（查成交價|參配|優惠政策）

售價：4.28萬元至5.18萬元。

推薦理由：便宜，夠寬敞，靈活實用。最重要的是，五菱品牌在微觀市場有著不可替代的地位，在數量、口碑和質量上都具有絕對優勢。而且，五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）V的價格在這個7座微型市場也非常親民。

五菱宏光V的前臉采用了五菱家族式的設計，前臉采用了工字型的進氣口設計。進氣格柵呈網格狀，中間鑲嵌著紅色的五菱LOGO。新車的大燈組采用了不規則的設計，造型很有動感，而且尺寸也很大。下方進氣口為倒梯形樣式，與四周線條相呼應，新車前臉呈現“V”字型。

五菱宏光V的側面修長，大燈下沿與腰線融為一體。長寬高分別為4415（標配4435）/1685/1850mm，軸距為2720mm。它使用從前到后的驅動器布局。毫無疑問，后驅的布局更多是出于載貨需求。這款車采用側滑門設計，后窗采用負壓窗，后保險杠高度較低。方形尾門開啟，裝卸貨物更方便，地板完全平整。

五菱宏光V將提供三種內部座椅布局：5座、7座和8座。此外，在配置方面，新車標配大燈高度調節、后門童鎖、高位剎車燈、全系三點式安全帶。

動力系統方面，五菱宏光V搭載1.2L和1.5L汽油發動機。其中，1.2L發動機的最大功率為88馬力/6000轉，最大扭矩為116牛米/3600-4200轉。另一臺1.5L發動機最大功率112馬力/5800轉，峰值扭矩147牛米/3600-4000轉。傳動系統為5速手動變速器。新車前懸架為麥弗遜式，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，承載能力強。

東風小康-東風小康C37

價格：4.69-61800

推薦理由： 東風小康C37比競爭對手五菱宏光V貴一點，畢竟稀有。畢竟同級別的車型賣的比五菱稍微貴一點，但是必須要注意的是，東風小康C37比五菱宏光V大一些，除了長寬高都差不多，都比五菱宏光V大，但是東風小康C37是典型的微平面，采用中后驅的驅動方式，所以優先推薦教授的前后驅布局。

這款車造型硬朗，豎排的大燈總成很有個性，方方正正的造型與整車風格保持一致。寬大的進氣格柵采用兩條粗大的橫條設計，給人一種霸氣硬朗的感覺，方正的造型為其增添了更濃郁的商務氣息。

東風小康C37車身尺寸為4500/1680/1960mm，軸距為3050mm。東風小康C37和其他競品相比，應該算是威客產品中的大佬了，所以尺寸也是這款車的絕對優勢之一。內部空間的表現還是很不錯的。即使是座椅數量最多的9座車型，車內空間也不會感覺特別局促，中間兩排座椅可以前后調節，實用性更強。

動力方面，東風小康C37搭載1.2L、1.4L、1.5L發動機，其中最重要的是1.4L全鋁發動機，最大功率101馬力/6000轉，最大扭矩為124 牛米/5200 轉/分。變速箱采用五速手動變速箱。這款發動機采用可變氣門正時系統，充分滿足發動機在不同轉速下的進氣要求。另外兩款發動機分別是最大功率87馬力的：1.2L和最大功率117馬力的1.5L。動力性能可以說與五菱宏光V不相上下，但是1.4L的車型選擇更多。

廣汽吉奧星朗（查成交價|參配|優惠政策）

價格：5.98-69800

推薦理由：星朗是一款典型的MPV車型，對于不喜歡微臉的朋友來說是不二之選。而這款車是今天推薦的唯一一款前驅車。寬敞的空車廂和寬大的尾門設計也表明這款車對載貨量也很講究。這款車最重要的是它豐富的配置。對于一款價格低廉的中低端MPV，星朗居然還有一鍵啟動、真皮座椅、倒車雷達、前駐車雷達、自動空調、電動后視鏡、全景攝像頭等配置。這是星朗的亮點。不過7座車型的起步價要比以上兩款車型略貴。

廣汽吉奧星朗外觀規整和諧，長寬高分別為4405mm/1705mm/1835mm，軸距為2730mm。前臉超寬工字型鍍鉻進氣格柵結合車標，采用蜂窩狀格柵；同時，采用了大面積、棱角分明的大燈組。車身側面線條豐富，讓整車看起來更加動感。車尾配備除霧器、雨刮器、高位剎車燈，尾部造型中規中矩，方正；寬大的尾門設計方便放置大件物品，主要體現貨物運輸的實用性。

車內采用雙色內飾配色，中控臺采用仿木裝飾，提升質感。配置方面，星朗配備7英寸液晶屏，具備GPS導航系統、倒車影像、智能手機界面等。

動力方面，廣汽吉奧星朗僅采用1.3L和1.5L發動機，其中1.3L排量車型采用發動機型號TNN4G13A，最大功率99馬力，最大扭矩126Nm； 1.5L排量車型匹配4A91S發動機，最大功率113馬力，最大扭矩141Nm。傳動方面，匹配的是5擋手自一體變速箱。該車采用承載式車身，前驅驅動。

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