吉利汽車10月強(qiáng)勢回暖，環(huán)比同比均增長，領(lǐng)克03銷量破7千

作為自主品牌的一哥，吉利汽車近年來發(fā)展迅猛。不過，經(jīng)過瘋狂擴(kuò)張，吉利的銷量難免會在今年的車市寒潮中降溫，但無人能撼動自主品牌銷量第一的寶座。

根據(jù)吉利汽車最新公布的10月銷量數(shù)據(jù)，1-10月吉利品牌在國內(nèi)市場累計銷量突破100萬輛，達(dá)到10882萬輛，完成了年度修訂銷量目標(biāo)的80%。其中，吉利品牌10月總銷量達(dá)1301萬輛，同比增長約1%，環(huán)比增長約14%。 10月份，吉利品牌銷量同比增長，呈現(xiàn)出良好的復(fù)蘇態(tài)勢。與此同時，吉利五款車型在10 月份銷量超過10,000 輛。

具體產(chǎn)品方面，10月吉利SUV板塊表現(xiàn)依然搶眼。吉利博越銷量2.13萬輛，與9月基本持平。隨著合資品牌的降價，自主品牌在SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢被明顯削弱。今年以來，自主品牌能夠擠進(jìn)SUV前十的比例相對下降。不過，吉利博越依然穩(wěn)居SUV銷量排行榜榜首，可見博越的產(chǎn)品力不一般。此外，隨著博越的發(fā)展，Pro的綜合實力得到進(jìn)一步提升。

吉利繽越10月銷量達(dá)到2.5萬輛，繼續(xù)實現(xiàn)單月銷量過萬輛。吉利繽越在剛上市的時候并不被看好，因為它搭載的是三缸發(fā)動機(jī)，但是在過去的一年里，它的市場表現(xiàn)已經(jīng)向大眾證明了這一點

小型SUV功能強(qiáng)大。小型SUV吉利繽越的整體表現(xiàn)也很不錯。其銷量一直在追趕寶駿510和本田XR-V，幾乎持平。

此外值得注意的是，星月10月銷量為335輛，與9月基本持平。在這個細(xì)分市場的轎跑和SUV方面，星越雖然銷量不是很好，但也算中規(guī)中矩。

吉利帝豪GS 10月銷量再次突破萬輛，達(dá)到100021萬輛。作為吉利的元老級車型，吉利帝豪GS在上市后多年都能夠保持高銷量。 GS今年升級，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。而遠(yuǎn)景SUV，卻有人走下坡路，10月銷量7621輛。

汽車板塊方面，吉利新帝豪10月銷量8300輛，繼續(xù)保持平穩(wěn)的市場走勢。憑借價格優(yōu)勢和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，新帝豪已經(jīng)成為自主品牌汽車的標(biāo)桿。 10月視覺銷量7388輛，繽瑞銷量7763輛。與9月份相比，銷量略有增加。在今年車市整體下滑的情況下，取得這樣的成績實屬不易。

在吉利唯一的MPV細(xì)分市場吉利MPV中，嘉際10月銷量達(dá)到3,104輛，環(huán)比增長16.6%。就價值而言，嘉吉比其競爭對手更具優(yōu)勢。在這個看臉的時代，高顏值會無形中給嘉吉加分不少。此外，良好的空間表現(xiàn)和內(nèi)飾用料也為其贏得了不錯的口碑。

10月吉利新能源產(chǎn)品總銷量為10,294輛，環(huán)比9月小幅增長。其中，吉利幾何A 10月銷量為1,565輛，在高端純電市場得到了消費者的認(rèn)可。

此外，作為吉利旗下的高端品牌，領(lǐng)克在10月份也有著不俗的市場表現(xiàn)。 10月總銷量為4萬輛，環(huán)比增長3%。其中，領(lǐng)克01和02分別售出

4792和2218。此外，領(lǐng)克03在10月份再次取得突破，銷量達(dá)到7028輛，環(huán)比增長8%，成為領(lǐng)克最暢銷車型。值得注意的是，領(lǐng)克05的官圖近日正式曝光。隨著產(chǎn)品陣容的不斷完善，領(lǐng)克品牌將繼續(xù)保持良好的市場表現(xiàn)。

寫在最后

吉利抓住了金九銀十的小尾巴。 10月整體銷量同比、環(huán)比均有所增長，回暖跡象十分明顯。同時我們可以看到，吉利的多款明星車型已經(jīng)開始發(fā)力，這也為其年末的高銷量打下了一定的基礎(chǔ)。吉利能否實現(xiàn)今年的銷售目標(biāo)還有待觀察。

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