汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的好還是鏈條的好呢?

總結(jié)：如果非要說(shuō)哪家好，我覺(jué)得連鎖更好。畢竟是正時(shí)鏈條在幾年前淘汰了正時(shí)皮帶。

這個(gè)可以說(shuō)各有千秋！它各有各自的特點(diǎn)，但從大的方面去看正時(shí)鏈條和皮帶，鏈條的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)皮帶，從成本等方面去進(jìn)行分析，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的正時(shí)皮帶在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上面要比較簡(jiǎn)單，在傳帶的作用下面，皮帶的噪音相對(duì)于來(lái)講要小很多。

正時(shí)鏈條的成本明顯高于同步帶。與皮帶相比，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也有一定的影響。鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大，傳動(dòng)阻力大，傳動(dòng)慣性也大。從某種角度來(lái)看，它消耗了大量的燃料，性能也降低了。汽車行駛10萬(wàn)公里，鏈條的缺陷就會(huì)暴露出來(lái)。

具體而言，鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)包括壽命長(zhǎng)、故障率低，不容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)突然拋錨的情況；不足之處則是鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)聲大、傳動(dòng)阻力大、傳動(dòng)慣性大，從某些角度上看會(huì)提高油耗和降低性能。

可以說(shuō)一舉兩得。當(dāng)然弊端也有，正時(shí)鏈條的成本明顯高于正時(shí)皮帶。與皮帶相比，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)性能也有一定的影響，鏈條的旋轉(zhuǎn)噪音大，傳遞阻力大，傳動(dòng)慣性也大。它從一定的角度出發(fā)，燃料消耗大，性能也有所下降。

正時(shí)鏈條比正時(shí)皮帶好。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種正時(shí)皮帶。它的主要功能是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，起到連接紐帶的作用。