帕薩特領馭 大眾帕薩特領馭2011款

帕薩特 參考價：18.19萬起

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資料：帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）老領馭（查成交價|參配|優惠政策），2007年上牌，1.8T自動擋，行駛約16萬公里。

故障：發動機漏油。

胖哥的酸場面，朋友的同事花16000買了一臺2007款裕玲，沒幾天就來了一個大保健。你能說胖哥不開心嗎？說買不到，買不到，就得買。沒辦法，花自己的錢，買自己喜歡的。

胖哥，說說這臺老款帕薩特的車況吧。油漆很好，內部干凈，沒有磨損，非常嚇人。實際開車是什么感覺？底盤鏗鏘聲，估計需要更換下彎臂和拉桿球。熱車排氣管冒藍煙。保守估計1升油也擋不住1000公里。變速箱升檔是一個嚴重的挫折，尤其是在2 檔和3 檔時，就像踩剎車一樣。最后，發動機漏油了。俗話說，不漏油能當帕薩特嗎？

對于以上問題，胖哥只能說我可以解決機箱異響和漏油的問題。至于發動機燒機油，變速箱升檔，胖哥也無能為力。胖哥不是修不好，是怕客戶承擔不起修的價格。

維護步驟：

先解決漏油問題，以后再說。

浸油的底盤永遠不會生銹。國產車應該學好這個。

舊手帕漏油，先拆下一組前端口。

防撞鋼梁仍有輕微損傷。

防撞梁螺絲孔不匹配。

您永遠無法改變可以謀生的地方。維修師傅的良心大大提高了。

這種情況，沒有200大洋勞務費誰也不愿意做。

水箱的框架也被完全拆掉，看起來像是一場大事故。

引擎終于露出了真面目。

本次修理主要更換曲軸前油封和凸輪軸油封。更換曲軸前油封需要拆正時皮帶，人工成本自然高。

曲軸前油封漏油。

凸輪軸油封泄漏。

氣門室蓋墊片和火花塞油封。

正時皮帶和正時鏈條雙重組合設計。

本次保養需要的配件，氣門室蓋墊片，火花塞油封，50元左右。

曲軸前油封和凸輪軸油封的成本在50元左右。

安裝新的油封。

清除閥蓋上的油泥。

安裝閥蓋。

還應清潔發動機油泥。

還不錯，胖哥。刷和刷。

安裝正時皮帶。

安裝發動機皮帶。

這次換的舊件大概材料費100大洋，再加上一小瓶防凍液，總成本大概200大洋。

胖總結：老車沒問題的時候開起來確實不錯，底盤濾震很好，1.8T的動力提速也很爽。不過像這輛車，要是要徹底修好，估計胖哥無論如何都要花掉一半的車價。至于以后會不會好，只有擁有過的人才知道。

作為汽車維修專家，我想與您分享我的經驗。買德系車，尤其是機械增壓車，不能只看外觀。二手德系車最大的特點就是內飾干凈整潔。當你打開發動機時，你可以看到到處都在漏油。

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