銳志改裝，銳志怎么改裝好看又帥

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說實話，銳志是正經車型，想換也不容易。你可以安裝天使眼。也可以更換后排氣管，換上純黑的輪轂。敲出來得到一輛賽車，大致是這樣的

2，豐田 銳志 怎么改裝

最好不要換電源1.麻煩2.要花很多錢尾部運動套件外觀加大（顏色視車身而定），輪胎更寬。米其林運動輪胎需要薄胎！如果聲音很大，只需更換排氣即可。排氣管不同，聲音不同（低沉，轟鳴，轟鳴）

3，銳志車這樣改裝才算完美

銳志也算得上是一款商務車，所以想要改裝的話，恐怕不太好看。太商業化了，但如果你想更與眾不同，更個性，可以考慮隨心所欲地換銳志。改了斷頭門底盤燈，鮑魚碟剎，減震，尾燈熏黑，動力熏黑，內飾也改了，改成了跑車。其他普通的東西最好不要改。太酷了。這不合適。改變它是一種浪費。

4，銳志怎么改裝

你的不錯。三哥銳志是一款經典的后驅車，所以天生具有一定的運動天賦。但美中不足的是銳志的懸架調的有點軟，高速入彎時車子傾斜的角度比較大，首先要解決這個問題。可以換避震避震器，換上寬胎和頂桿拉桿。全面提升車輛的操控性。在此基礎上，還可以優化或提高功率。換高流量款式或蘑菇頭，整流器，點火增壓器，缸線，火花塞，全排氣鈦合金尾管。如果你對動力還是覺得不滿意，那你一定要給你的愛車加裝渦輪了。裝上渦輪之后，動力會有很大的提升，那么就要加強離合器了。增加噴油器的噴油量。外觀方面，可以添加自己喜歡的大圍、輪圈、定風翼等外觀套件。樓主你好。一般正常的改裝流程是先進行輪胎的改裝、減震、車架淬火、發動機進排氣、點火等，再對發動機內部零件進行進一步的改裝。

5，銳志的改裝

銳志搭載的5GR發動機，平衡度非常高。雖然前文提到國外有相當成熟的動力改裝方案，但顯然本文兩位車主更愿意充分享受平衡動力與FR操控帶來的舒適感，既然如此，改裝專注于發動機外圍輔助部件，如進排氣、輕量化皮帶輪、點火等。尤其是銀色車，在進氣部分經過兩次嘗試，首先選擇了KW原裝高流量空氣隔板。本產品的特點是對原始空氣進行分層過濾，并具有整流功能。在使用了一段時間后，車主發現KW已經無法滿足駕駛性能的渴望，于是換上了現款的BLITZ SONIC-POWER蘑菇頭，進氣量猛增。更快，車主對大包圍還是比較滿意的，加了后擾流板，跑車輪輞，換了排氣，還涂了一些個性化的花紋，保證回頭率100%。看起來他太商業化了，不過如果要比較另類和個性的話可以考慮一下。

6，銳志如何改裝才漂亮

藍銳志REIZ日系原型車改裝藍銳志REIZ改裝，銳志日系原型車改裝內飾外觀效果圖。這取決于你走的是什么風格，是VIP 還是街頭跑步。你要從你自己的角度來選擇。上網搜索其他汽車改裝方案。收藏自己喜歡的，走出自己的風格。銳志不需要做大的改動，簡單的改動一下就可以了。個人覺得沒必要改包圍，銳志的前后杠很低，改裝后就變成推土機了！輪轂：17寸胎齡-1200一個（電鍍）和多色的很貴！排氣：M鼓尾部1500左右。 X標志：你說的是中網的標志嗎？不匹配，310。原裝不到3000 綜合：4800+1500+310=6610 這還是便宜改裝件給你的價格。有好的改裝件，這3種拿不到2萬快錢天津渤海汽配城，藍色動力店，追速。這兩家店都是比較正規的改裝車，只是價格貴了一點。大師的計劃還是蠻多的。這是我之前修改的方案。你可以參考一下。哈哈。希望能找到你喜歡的東西。銳志，新車，白色，改成VIP風格不錯，外觀換輪子吧，銀色鑲水鉆輪子，對車子傷害不大，內飾換檔桿頭，換個水晶波浪棒頭帶燈，方向盤也可以換成運動型三幅式方向盤，三個踏板可以換成銀色金屬運動踏板。剩下的就是座椅可以換成真皮座套，還可以加裝一些裝飾品。內飾品牌推薦VIP風格的代表DAD。至于輪子，由于車子是日系車，所以推薦使用橫濱。另外，也可以去其他一些大型改裝網站。

看你的問題，看來你很珍惜，所以不建議你新車換漆或者換動力。很多人喜歡換大口徑的排氣管。其實如果為了動力的提升不需要去改，那是很不好的，因為會影響發動機的狀態，會比改之前消耗很多的油。換排氣管。添加包圍，添加尾翼，涂成黑色，并更換輪子！淘寶上找合適的運動包圍，換O.Z.的18寸輪轂，換寬胎，加車身貼花，改裝性能加渦輪隨心所欲，換點火系統，換High流進氣式，排氣內徑更大，懸架B12。我的知識有限，僅此而已。請采納。你有合適的高6改裝方案嗎？

7，豐田銳志該怎么改裝才好

銳志可以有自己的風格加裝大包圍，更換碳纖維發動機蓋加裝定風翼，加裝尾喉。最主要的是改變動力和剎車。改變外觀很無聊。你好，銳志外觀改裝：中改日版網上的X標志，后尾燈改成日版全紅尾燈！將郵戳改為MARK 和X！尾喉不用加，銳志自己就有，很漂亮的電鍍！加尾翼，改車身顏色，看你中意（查成交價|參配|優惠政策）！前保險杠下方加個中網，感覺覺特大氣！駕駛性能的改裝：鋼圈加大，建議加大2號！再加輪胎價格不菲啊。。。汽車底盤的彈簧改增強型，加緩沖塊！不建議改裝發動機，因為日后的維修不方便！如果是2.5發動機，建議增加發動機缸套，改為3.0，不影響日后發動機的維修！謝謝！說起豐田銳志，很多人都會想到銳志那最大的賣點之一——FR傳動布局(引擎前置，后輪驅動)。雖然在改裝圈子里不及A31熱門，但是銳志的亮點在于可以給駕駛者提供一個相當舒適豪華的駕乘空間，并且車輛本身也有著深不見底的改裝潛力，相信這些因素都是讓銳志車主們津津樂道的地方。 眼前這輛銳志是筆者的好朋友Se7en幫忙約來的，車主的ID叫椰子球(非常卡哇伊的昵稱)，看起來年齡與筆者相仿，但是這輛銳志卻改裝得非常成熟。來自Mark X50周年紀念版的外觀套件讓這輛銳志迅速擺脫原裝車的窘境，前杠造型異常兇悍，來自50周年紀念版專屬LOGO也為外觀加分不少。黑底天使眼大燈和惡魔眼為車頭部分帶來了一絲邪惡的扮相，若對此車不夠了解的話，相信你絕對不會輕易挑戰它，甚至是靠近它。同樣來自50周年紀念版外觀套件的還有側裙、尾裙以及鴨舌尾翼，雖然從視覺上很難看出不同，但是不可否認50周年紀念版外觀套件的設計風格真的是相當內斂，并且與整車十分搭調。尾部分別出現了TS、TRD、Mark X以及SCION的徽章，這意味著什么呢?范兒很正! 這是一臺2.5L排量的V6引擎，從引擎裝飾蓋上很難分辨到底是3GR-FE(3.0L)還是5GR-FE(2.5L)，由于銳志使用了雙A字臂結構的前懸掛，所以引擎倉內看起來十分緊湊，幾乎沒有任何多余的空間，對于車主椰子球來說，這也實在沒什么遺憾的，197匹的動力已經完全能夠滿足日常使用，唯獨來自FUJITSUBO(FGK)出品的排氣著實讓椰子球心迷已久，低沉有力的排氣聲浪確實值得多花銀兩，除此之外動力方面就沒有任何改動了。 很多日系中級轎車都非常適合改裝VIP風格，那么這輛銳志也不例外，雖然外觀沒有更多的去沿襲VIP的風格，但是對于內飾來說，VIP風格是改裝銳志內飾最合適不過的了，來自D.A.D出品的輪轂車香風、5住的流星雨掛飾以及貂毛掉墜都將VIP風格體現的淋漓盡致，另外在中控臺以及儀表板的一些細節方面，椰子球也DIY了很多水鉆裝飾。個人風格和VIP風格完全體現。只可惜當天的拍照光線無法體現雪峰銳志專用排擋藍色呼吸燈的效果，相信在夜間也一定非常銷魂。 FR的驅動布局作為銳志的最大亮點，椰子球自然不會放過對操控的改裝，來自HKS的HIPER LS+避震器便可以完全體現車主對其操控的重視程度，要知道HKS的避震器價格可是相當不菲啊，HIPERMAX LS+避震器具有高低軟硬可調功能，對比HIPERMAX III來說，這套避震器更加偏向街道，換言之就是保證一小部分的舒適性。來自車身強化之王CUSCO出品的前頂吧我們已經不是第一次看到了，產品品質和性能也無需質疑了吧?能見度十分低的ENKEI RP05 18寸輪轂內鮮紅的剎車卡鉗來自著名的AP Racing，型號為CP7040，屬于6活塞套裝，制動效果相信不說你也應該明白。235/40 R18的住友輪胎也是偏向于街道使用，胎噪可以得到有效控制。 　總體來說椰子球這輛銳志應該屬于外觀范兒的改裝取向，雖然FUJITSUBO排氣的性能應該不俗，但是卻缺少了一款優秀的進氣產品做配合，18寸的ENKEI輪轂雖然外觀低調，但是品牌和型號可絕對算是稀有物品了，為了應對比較復雜的北京路況，車身高度調節的也非常“和諧”，這也許是無奈之舉吧。 筆者點評：銳志FR的布局雖然吸引了一大批改裝愛好者，但是那臺自動變速箱和3.0L(3GR-FE)的高價格始終無法讓更多人擁有它，在這里筆者強烈推薦一款產品，它就是來自TOM’S出品的底盤全套拉桿，雖然價格上看至1XXXX，但是換來的效果卻是無人能及的，要知道TOM’S可是專門“意淫”豐田汽車的。　　改裝清單：　　外觀：Mark X 50周年紀念版外觀套件 天使眼大燈+惡魔眼+熏黑　　內飾： D.A.D輪轂車香風 D.A.D流星雨掛墜 D.A.D貂毛掉墜 DIY施華洛世奇內飾 雪峰銳志專用排擋藍色呼吸燈　　動力：FUJITSUBO FGK 銳志2.5升專用排氣　　操控：HKS HIPER LS+ 攪牙避震 CUSCO前頂吧　　行走：235/40 R18 住友輪胎 ENKEI RP05 18寸輪轂(正品)　　制動：AP Raing CP7040 6活塞剎車套裝銳志是FR適合長距離漂移，若想改成適合漂移的車子，動力方面建議加外掛渦輪，其次換剎車，輪轂輪胎最好也換（BBS是18寸RS18白色輪轂馬牌235/40R18超薄跑車胎），中網改日本版X標，后面尾燈改日本版全紅色尾燈，后標改MARK 和X標。后驅車還是別加渦輪,換個寬大點的輪胎再改發動機,穩定性好，另外做個車包圍套件,把前面牛頭標換成X型標進氣格柵.