雷克薩斯200報價

眾所周知，在MPV領域，“雷克薩斯LM（查成交價|參配|優惠政策）”就是天花板，大佬們更是毫無頭緒，以至于雷克薩斯LM最終的成交價甚至沖到了200萬的水平。就連雷克薩斯自己也將汽車比作奢侈品。既然是豪車，大家就不能以實用屬性來評判這款車。它能帶給你的是更多的名片屬性和實力的象征。

外觀設計是雷克薩斯最新的設計語言。無國界的中網讓新車型少了霸氣，多了精致。雷克薩斯還更加注重空氣的空氣動力學。一方面降低了空氣的氣動阻力，另一方面可以間接降低風噪，讓車內更加安靜。

另一方面，這可能是一種代際趨勢。整個車身側柱采用亮黑色裝飾，車頂完全懸浮。現在看來，這種完全懸浮的樣子還是比較新奇的。從另一個角度來看，目前的模式很快就會被淘汰。畢竟對于這種炫耀（查成交價|參配|優惠政策）的車型，大家都是買新的，而不是買舊的。差距這么大，老款肯定承受不了。

LM車型的輪轂一直是小編比較喜歡的款式，有些埃爾法（查成交價|參配|優惠政策）車主也會自己更換。輻條全部采用鍍鉻處理，看起來很經典，高級感也更強。車身尺寸方面，新車型長寬高分別為5125/1890/1955毫米，軸距為3000毫米。

尾部的設計讓編輯器功能空了。畢竟，表揚總是不好的。現在，尾巴有點臃腫，尾巴中間微微隆起。看起來愚蠢而沒有生氣，就像一些傳統的面包在路上跑來跑去。如果還是老款尾燈，或者借用我們自家品牌的M8大師版，裝在LM上會好一些。

事實上，內飾并不奇怪。可以參考新的NX或者RX。 2023年，雷克薩斯終于要用上尺寸稍大的屏幕，可以說是舉步維艱。整個中控的設計比較簡潔，給人一種類似路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）的感覺。有大量的白色空間和木紋裝飾。畢竟，越是簡單的時尚，越是高貴。

新LM將提供4/6/7座供消費者選擇。不用說，6/7座位，和Erffa的空房間一樣，更偏向于家庭用戶。畢竟LM真的不適合家庭。第二排座位之間沒有過道。就像尊貴版的埃爾法，這個巨大的座椅無論是出行還是帶娃，進出第三排都很不方便。

4座車型是LM的重點，也是LM完整商業屬性的體現。后排與現款車型大體相同，隔板可升降，可以在后排與重要人物聊一些機密敏感的話題。雷克薩斯LM 4座車型的后置電視為26英寸，新車型有望將屏幕擴大至48英寸。不用說，這款座椅配備了帶加熱功能的扶手/腿托，皮質相當細膩。

動力方面，新車有望推出由2.4T發動機和電動機組成的混動系統（或命名為LM 500h），同時還有望新增插電式混合動力車型（或命名為LM 450h+） ).不過，插電版是由2.5L發動機還是3.5L發動機加電機組成，目前還不清楚。

總結：

LM的替補席有點措手不及。畢竟現在的LM才賣了幾年，就搞出這么大的動作。置換和現金有明顯的區別，這讓剛剛提到現金模式的老板有些不適應。不過，不管是新老款，LM的豪華屬性都已經有了，老款就算不輸了，這么有錢的大佬們，你們要換車嗎？