汽車四輪胎壓不一樣 汽車四輪胎壓不一樣怎么辦

4個(gè)輪胎的胎壓必須一樣嗎?4個(gè)輪胎有一個(gè)胎壓低會(huì)有什么影響?

1、而4個(gè)輪胎有一個(gè)胎壓低得話，假如相距_有超出0.1bar是沒(méi)什么危害的，而假如相差太多得話，就會(huì)對(duì)耗油量及輪胎使用期限、行車安全性導(dǎo)致不太好的危害。

2、很多人因?yàn)轳R上就要買車了，所以對(duì)車產(chǎn)生了許多的問(wèn)題。比如就有一位朋友詢問(wèn)汽車的四個(gè)輪子的胎壓都要一樣嗎？下面我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。

3、但是胎壓低的輪胎與地面接觸面積大，摩擦力大，行駛阻力大。不同于其他三個(gè)輪胎的行駛阻力，會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏，影響行車安全。而且如果胎壓過(guò)低，胎側(cè)變形嚴(yán)重，會(huì)降低輪胎的使用壽命。

4、輪胎作為支撐車身的圓環(huán)形彈性橡膠制品，能夠保證汽車的行駛性能。而保持正常的胎壓也是十分重要的，胎壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)危害行車的安全。

5、汽車四個(gè)輪胎胎壓不一定都要一致，一般前面兩個(gè)胎壓會(huì)比后面的要高一點(diǎn)，例如前面兩個(gè)胎壓4，后面兩個(gè)3。

汽車四個(gè)輪胎胎壓必須一樣嗎

不是。輪胎作為支撐車身的圓環(huán)形彈性橡膠制品，能夠保證汽車的行駛性能。而保持正常的胎壓也是十分重要的，胎壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)危害行車的安全。

汽車四個(gè)輪胎胎壓不可能都要一致，一般前面兩個(gè)胎壓會(huì)比后面的要高一點(diǎn)，例如前面兩個(gè)胎壓4，后面兩個(gè)3。 允許有0.1bar的誤差。

車輪的車輪氣壓是否必須完全相同，取決于幾個(gè)因素。首先，不同的輪胎汽車會(huì)導(dǎo)致哪些問(wèn)題？第一個(gè)問(wèn)題是車輪的輪胎壓差不大，會(huì)導(dǎo)致車輪偏差或制動(dòng)扭矩不足，這對(duì)車輛的使用非常危險(xiǎn)。第二個(gè)方面。

個(gè)輪胎的胎壓不僅要保持一致，還要根據(jù)季節(jié)變化。比如普通民用胎，冬季胎壓最好在7-0，夏季最好在3-5。原理是熱脹冷縮。

個(gè)輪胎并沒(méi)有規(guī)定必須一樣，但是相差不大，相差的范圍一般在0.1bar左右，如果4個(gè)胎壓相差太大的話，可能會(huì)使得汽車跑偏，影響行車安全；而且還會(huì)造成輪胎異常磨損，縮短輪胎使用壽命；此外，還會(huì)影響油耗。

汽車四個(gè)輪胎的胎壓必須完全相同嗎,有沒(méi)有允許誤差?

個(gè)胎壓不需要必須一樣，汽車輪胎之間有胎壓差是一件非常正常的事，即使四個(gè)輪子都充了相同的胎壓，行駛一段時(shí)間之后，輪胎之間的胎壓值也有一定的差別。

因?yàn)楦鶕?jù)當(dāng)氣壓表的精度限制，這四個(gè)輪胎不可能完全做到氣壓一致。通常會(huì)存在一些誤差，如果誤差過(guò)小的話，是可以允許的。

四個(gè)輪胎胎壓不需要一樣。汽車輪胎之間有胎壓差是一件非常正常的事，即使四個(gè)輪子都充了相同的胎壓，行駛一段時(shí)間之后，輪胎之間的胎壓值也有一定的差別。

四個(gè)車輪的胎壓不一定完全相同。一般來(lái)說(shuō)，前輪氣壓與后輪氣壓不同，但同軸車輪的氣壓相同，但前后輪的氣壓不應(yīng)相差太大。允許的差異是0.1-0.2bar，若差異過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)跑偏、制動(dòng)分配不均、輪胎磨損不平衡等故障。

四個(gè)輪胎胎壓不一樣

1、四個(gè)輪胎胎壓不同，正常。一輛車的四個(gè)輪胎不可能都有相同的胎壓。一般前面兩個(gè)胎壓會(huì)比后面的高一點(diǎn)。比如前面兩個(gè)胎壓4，后面兩個(gè)胎壓3。一般來(lái)說(shuō)，大約0.1巴的差異是正常的。

2、一般四個(gè)輪胎胎壓相差在0.1bar之內(nèi)均為正常。胎壓監(jiān)測(cè)的誤差、車子的載重情況不同都有可能造成胎壓暫時(shí)的不一樣。一般后面的胎壓較高于前面的胎壓。如果相差0.2以上需要進(jìn)行調(diào)整否則會(huì)引起汽車跑偏。

3、四個(gè)輪胎胎壓不一樣正常。汽車四個(gè)輪胎胎壓不可能都要一致，一般前面兩個(gè)胎壓會(huì)比后面的要高一點(diǎn)，例如前面兩個(gè)胎壓4，后面兩個(gè)3，一般相差0.1bar左右為正常的。

4、汽車四個(gè)輪胎胎壓不一樣對(duì)行駛會(huì)有影響。左右胎壓不均，首先會(huì)跑偏，行駛時(shí)車會(huì)向胎壓低的一側(cè)跑偏，開車既累又危險(xiǎn)。長(zhǎng)期這樣還會(huì)導(dǎo)致左右輪胎磨損不均勻。