15到20萬(wàn)什么車(chē)最值得買(mǎi) 轎車(chē)20萬(wàn)左右

如何買(mǎi)車(chē)，如何買(mǎi)到好車(chē)，已經(jīng)成為困擾國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的一道難題。隨著國(guó)產(chǎn)合資車(chē)的加速“滾滾”，潮水退去之前，我們看不到誰(shuí)在裸泳。

2023 雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這是美國(guó)雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車(chē)，在中國(guó)銷(xiāo)售多年。雖然不是高端機(jī)型，但銷(xiāo)量一直不錯(cuò)。 2023款還搭載了全新內(nèi)飾，雙屏，外觀升級(jí)。車(chē)身尺寸為465617981465mm，軸距為2640mm。足以滿(mǎn)足日常使用。動(dòng)力是濕式雙離合1.5自吸，6AT 1.3T。

最香的是價(jià)格。雖然這款車(chē)改款后上市時(shí)間不長(zhǎng)，但優(yōu)惠力度已經(jīng)很大，低價(jià)在8萬(wàn)出頭。這已經(jīng)和同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格持平了。缺點(diǎn)是動(dòng)力太一般，頂配的是三缸。

標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這是法國(guó)標(biāo)致公司的一款小型汽車(chē)。作為全新車(chē)型，全系在內(nèi)飾和配置上進(jìn)行了改動(dòng)，在保持車(chē)身尺寸不變的情況下優(yōu)化了乘坐空間。變速箱也從之前的雙離合換成了現(xiàn)在的6AT，但是價(jià)格不降反升，法制也給了足夠的誠(chéng)意。車(chē)身尺寸為475018201488mm，軸距為2730mm。動(dòng)力方面也很搶眼，全系動(dòng)力組合為1.6T和6AT。

最小值剛剛超過(guò)110,000。這款車(chē)確實(shí)是法國(guó)車(chē)迷不錯(cuò)的選擇。缺點(diǎn)是國(guó)內(nèi)法制太低，后期維護(hù)不太方便。

雪佛蘭Malibu XL這是雪佛蘭在美國(guó)的旗艦B級(jí)轎車(chē)。雖然一直被詬病內(nèi)飾不好看、車(chē)標(biāo)不好看，但作為一款全球車(chē)型，在機(jī)械素質(zhì)和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。而同樣的三件也被用在了很多通用車(chē)型上，包括凱迪拉克和別克。早就從之前的三缸和CVT換成了現(xiàn)在1.5T和9AT的動(dòng)力組合，價(jià)格不降反升。車(chē)身尺寸為493318541476mm，軸距為2829mm。動(dòng)力9AT是1.5T，9AT是2.0T。

這應(yīng)該是性?xún)r(jià)比最高的B級(jí)車(chē)了，14萬(wàn)不到的低價(jià)，16萬(wàn)不到的2.0T。對(duì)于不追求車(chē)標(biāo)和內(nèi)飾的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一款不錯(cuò)的車(chē)型。

雪鐵龍凡爾賽C5X這是雪鐵龍的一款跨界車(chē)型，去年剛剛在中國(guó)上市。定義為中型車(chē)。毫不夸張地說(shuō)，它挽救了雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的銷(xiāo)量。現(xiàn)在保持月銷(xiāo)量3000到4000輛，這和日系、德系B級(jí)車(chē)確實(shí)沒(méi)法比，但對(duì)于法系來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。 480518561505mm，軸距2785mm。全系1.6T+8AT的動(dòng)力組合完全夠用。

最低價(jià)在15萬(wàn)出頭。價(jià)格方面，低配的邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要貴一些，但內(nèi)飾豪華度和配置都比它高很多。另外法系車(chē)的底盤(pán)質(zhì)感是出了名的好，這也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。缺點(diǎn)是國(guó)內(nèi)法制太低，后期維護(hù)不太方便。

別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）別克君越應(yīng)該是國(guó)內(nèi)唯一的B+級(jí)豪車(chē)了。剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，是標(biāo)準(zhǔn)的56E。現(xiàn)在的銷(xiāo)量真的很一般，但是這并沒(méi)有影響這款車(chē)的實(shí)力和性?xún)r(jià)比。整車(chē)給人的感覺(jué)非常好，無(wú)論是大氣的設(shè)計(jì)還是低調(diào)有質(zhì)感的內(nèi)飾。 502618661462mm，軸距2905mm。動(dòng)力是1.5T配9AT和2.0T配9AT的組合。

最低不到20萬(wàn)，價(jià)格比雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還貴，但是檔次和質(zhì)感真的不一樣。但也因?yàn)檫@個(gè)尷尬的價(jià)格，導(dǎo)致銷(xiāo)量平平。預(yù)算夠買(mǎi)CT5了，預(yù)算不夠買(mǎi)君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與君越一樣，凱迪拉克CT6擁有同級(jí)別車(chē)型中最大的車(chē)身尺寸。剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候是標(biāo)配的七系S級(jí)，但國(guó)人顯然不買(mǎi)賬。現(xiàn)在是標(biāo)配的56E，價(jià)格卻和三系的A4L不相上下。車(chē)身尺寸為522318791495mm，軸距為3109mm。說(shuō)是D級(jí)車(chē)也不為過(guò)。動(dòng)力方面，全系2.0T配10AT。

最低30萬(wàn)，在價(jià)格上確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，但雖然動(dòng)力夠用，但與別克、雪佛蘭2.0T同款發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)讓買(mǎi)家產(chǎn)生了心理隔離，雖然豪車(chē)體驗(yàn)更多的是底盤(pán)品質(zhì)和調(diào)教.

沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在安全性方面，沃爾沃的表現(xiàn)可以說(shuō)是獨(dú)樹(shù)一幟。作為一款行政C級(jí)轎車(chē)，沃爾沃S90的安全性是沒(méi)得說(shuō)的。車(chē)身尺寸方面，為509018791444，軸距為3061mm。動(dòng)力表現(xiàn)為2.0T搭配8AT變速箱和48V輕混系統(tǒng)。

最低價(jià)35萬(wàn)左右。車(chē)身配置和用料都很好，但內(nèi)飾是被詬病的主要原因之一。但是，不應(yīng)將過(guò)錯(cuò)歸咎于購(gòu)買(mǎi)者之間的關(guān)系。

好車(chē)賣(mài)不出去，好車(chē)賣(mài)不出去應(yīng)該是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的常態(tài)。原因很簡(jiǎn)單。只要哪個(gè)車(chē)型的銷(xiāo)量高，優(yōu)惠肯定會(huì)變低，性?xún)r(jià)比就會(huì)有所欠缺。相反，有些銷(xiāo)售比較一般，性?xún)r(jià)比高。另外，性?xún)r(jià)比高的絕對(duì)不止這些車(chē)。限于字?jǐn)?shù)和篇幅，只能寫(xiě)這么多了。