換四個輪胎，是去綜合修理廠好，還是去專門賣輪胎的店好，哪個地方假貨多？

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愛車如果到了需要更換輪胎的時候，最好直接去輪胎專賣店更換較好，最大的原因就是專賣店可以提供更好的售后和服務，除專賣店以外的其他地方銷售的輪胎，都會有銷售假貨的可能。

輪胎的銷售渠道只有專賣店和其他渠道

現在很多和汽車相關的行業，為了擴大自己的經營范圍，紛紛推出更換輪胎的服務，自己店里面買一個扒胎機和平衡機就開始更換輪胎了，大家都覺得輪胎的利潤大，更換起來比較簡單，殊不知看似簡單的更換輪胎，這其中是有很多道道的。

輪胎銷售第一渠道就是專賣店，專賣店是廠家直營的，每一個輪胎專賣單在相應廠家的官網上都可以查詢到具體的地址，所銷售的每一條輪胎都有完整的售后。

輪胎的第二銷售渠道就是各大汽車美容店和汽修店，有的是從當地的專賣店取貨的，還有的則是自己從自己銷售渠道發貨的。

輪胎的第三銷售渠道就是電商平臺，為了避免一些杠精噴我，電商平臺的輪胎質量好壞自行斟酌。

專賣店的輪胎和汽修廠銷售的最大區別是：服務和售后

專賣店的服務更加注重細節，大部分汽修店不注重細節：

1、我們專賣店的膠水和膠片全部采用泰克或者康普蒂普，成本雖然較高，但是實際的實用效果卻是相當不錯，幾乎沒有出現過返修的情況；而有的汽修店為了追求利潤，購買劣質的膠水膠片，在天氣極端寒冷或者非常熱的時候，膠片特別容易脫落。

2、我們專賣店的師傅在給輪胎傷口研磨的時候，都會有固定的的大小，并且保持一定的研磨力度，避免研磨到輪胎內部的簾線；而很多汽修店馬匹大意，經常會研磨過深，嚴重影響輪胎的使用壽命。

3、最最容易忽視的細節就是潤滑脂，大家可能會疑惑，為什么輪轂周圍老是會出現漆面腐蝕脫落的情況，主要是因為大部分的商家為了貪圖便宜，輪胎潤滑油使用洗衣粉或者洗潔精兌水，長時間使用會造成輪轂腐蝕，從而在輪轂邊緣出現慢撒氣的情況；但是我們專賣店都使用專用的輪胎潤滑脂，潤滑脂類似于洗潔精，但是涂抹之后非常容易干，還不會腐蝕輪轂。

4、無論是補胎還是更換輪胎，專賣店的標準都是需要給輪胎作動平衡的，有的店家為了省事直接忽略這個步驟，一旦咱們高速行駛超過100km/h，車輛的方向盤和車身就會出現明顯的抖動現象。

專賣店的售后比綜合汽修店更加有保障：

輪胎的銷售理論上來說是有區域保護的，咱們銷售的輪胎通過條碼就可以查詢到所在地，當輪胎出現質量問題的時候，只能從銷售所在地去提交售后申請，其他地區是不受理的，也就是說咱們更換輪胎的汽修店在上海，但是實際輪胎銷售地在北京，如果出現質量問題的話，上海這邊提交申請的話廠家是不會受理的，只能在北京申請，但是去北京的話沒有專賣店愿意沒事找事做。

為什么專賣店的輪胎價格高于綜合汽修店和其他所有銷售渠道？

市面上銷售的輪胎有以下幾種情況：

1、正規專賣店銷售的輪胎，價格貴，可以提供發票。

2、異地銷售的輪胎，俗稱“水貨”，這部分輪胎也是正規生產，商家賺的就是票點錢，輪胎平進平出，唯一的缺點就是售后麻煩，還不帶發票。

3、電商平臺的輪胎，大量拿貨的價格必然低，但是輪胎的生產周期不好把控，非常容易買到庫存胎。

專賣店以外的地方最容易出現假貨

很多人會吐槽難道專賣店就不會賣假貨嗎？專賣店是絕對不會賣假貨的，我們都是有任務量的，任務量完成不了是要罰款的，所以大家根本不會銷售假貨，并且就算想要便宜的輪胎，咱們也會代理其他小品牌來豐富產品線，而其他渠道就不一樣了，為了追求利潤，庫存胎改標，二手胎翻新等等情況我們都有遇到過。

總結

市面上絕對有正規渠道銷售的輪胎價格低于專賣店的，但是最多低幾十元，如果差價高達百元的話，大家可以想象一下這中間會有什么貓膩；很多汽修店的輪胎都是從專賣店拿貨的，專賣店加價批發，汽修店再加價，到消費者手中就更加昂貴了，所以大家不如從源頭專賣店直接購買了。