買了寶馬開車回老家注意些什么 開車回老家要注意什么

1你好，林安琪；買新車一定要注意各種單據是否齊全，包括：購車發票。進口車還有貨物進口證明和商檢單。 3.

2、車輛合格證。車輛使用說明書和保養手冊。仔細檢查油漆顏色與全車顏色是否一致。車身表面無劃痕、剝漆、裂紋、起泡或生銹。

3、用手摸是否有修理過的痕跡，不要用泥土或灰塵覆蓋損壞的痕跡，以檢驗是否是二手車。檢查車內座椅是否齊全，座椅前后是否可以調節。

4、地面是否干凈，密封性好。門把手是否靈活，開關門時安全可靠，門窗密封條是否損壞。手動（或電動、液壓）窗玻璃操作機構是否正常工作。

5、檢查后視鏡中的景象是否清晰。接通電源，開始檢查雨刮器和噴水清洗器是否正常工作。打開車頭燈系統，檢查前照燈（大燈、小燈）、剎車燈、防霧燈等是否正常工作。

6. 檢查喇叭是否響起。新車一般也不超過40公里。啟動發動機，首先觀察各種儀表和報警裝置是否正常工作。水溫和油壓正常時，聽發動機運轉是否正常，有無異響；松油門（放松油門踏板），看怠速是否穩定。

二買車后還要有哪些注意事項，

1補充一下，的磨合期一般在3000KM以內。 2500KM時最好按樓上說的做，按照車主手冊上的說明進行定點保養。

2.否則沒有3 包。請仔細閱讀用戶手冊中的3 件裝說明。如有問題，請及時與指定維修站聯系。二是根據自己的用車情況進行保養。在保修期內，按車主手冊的要求進行保養。比如車跑多了，每隔5000KM--10000KM換一次機油和油格，同時讓修理工檢查車的各個部位，嘎嘎。

三新車提回家需要注意什么

1新車在磨合期注意不要超速超載！做好磨合！以下是磨合期的注意事項！不要讓機器旋轉得太高。磨合期大家都知道車速不能太快。無論多少擋，轉速一般不應超過3000轉/分。如果使用自動擋，轉速不應超過3500 rpm。

2、不要讓機器轉速太低，太低的轉速達不到正常使用時的磨合效果，行駛時轉速至少要保持在2000-2500之間。

3.不要長時間保持齒輪。有的朋友，為了讓車子磨合更快，長期掛五檔或四檔，為了磨車而磨車。他們不知道這會使發動機迅速老化。在表面凹凸不平的前提下，長時間體力勞動，機器是受不了的。

4、最好不要怠速運轉，機器也不要太重。一般情況下，用油給車子一些力氣，不要用一檔或二檔怠速跑。不要用重物駕駛汽車，磨合期間汽車越輕越好。

5、在磨合期間，由于不能達到最佳潤滑狀態，增加負荷會加劇磨損。磨合期間不要超過最大負荷的50%，磨合期結束后逐漸增加負荷。

6、另外，制動系統沒有充分磨合，制動效果不好，需要減輕負荷。請勿牽引或牽引其他車輛或設備。日常使用磨合，所有檔位都要磨，從一檔到五檔，所以最好的辦法就是在市區開，時不時啟停一下，這樣對機器也有好處。

7、首保不要過早，一般在2000或2500Km后，廠油不同，換成普通油也達不到更好的效果。

8、愛車雖愛，方法有待商榷。不要長時間開車，讓機器有調整時間，不要讓它跑一整天，像出租車一樣，最多開幾個小時，讓它休息一下，不要買新的新鮮練手的車，周六日跑滿城，不知道這樣對車子的傷害有多大。

9.至于高速行駛，磨車就沒有必要了。只要把車磨好了，發動機動力和密封性就不錯了，車子自然就有動力了，上高速也沒問題，沒必要超速行駛。

10、這只是一些無知者的“自然”土法。開機前預熱。冷啟動時，最好等水溫預熱到40度以上再啟動。起步時，輕踩慢速離合器和油門踏板，選擇好路段行駛。

11、冷車時不要猛踩油門。對于處于磨合期的汽車來說，要控制好行駛速度，不要太高，油門也不要用力踩，這樣才能保證活塞、氣缸等重要部件在磨合過程中增加負荷。放松的狀態。

12.經常換檔。一個檔位不要長期使用，應從低檔位起步，逐漸換到高檔位，循序漸進地行駛。必須避免低檔高速和高檔低速的現象。

13、低速換高檔會因動力不足而頻繁碰傷，還有拉毛、拉傷缸壁、損壞活塞環的可能。 20km/h換二檔，40km/h換三檔，60km/h換三檔。 H為四檔，70km/h為五檔”最佳。

14、說“低速高擋省油”的說法是不正確的，因為不能省油會損壞發動機，否則。省下來的油錢不足以彌補因發動機運轉不佳造成的使用壽命縮短的損失。

15、根據使用說明書選擇規定牌號的燃油和規定型號的機油；經常檢查齒輪油（或自動變速箱油）、制動液、轉向液、離合器助力液、防凍液等，按要求更換（或添加）；檢查輪胎氣壓；經常注意各個部位的緊固。

16.對于機油更換時間，磨合階段會稍有不同，因為氣缸密封不是很好，未燃燒的混和氣和燃燒后的廢氣有可能進入曲軸箱內。

17．從而使機油變質加快，所以，第—次換機油不妨早些。不要使用添加劑:磨合期機油加入添加劑后，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油添加劑產生化學反應，生成油泥或出現氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使潤滑不良更加惡化，加快了磨損的速度。

四．寶馬新車入手 磨合期間該注意什么

1．由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。

2．所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。新車行駛1000公里以內的磨合規定：(1)絕對不可以全速行駛。

3．(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。

4．磨合期以后應注意：(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。

5．各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時，三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。

6．(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉，及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時發動機轉速不要過低，只有當發動機工作吃力時才換人低擋。

7．(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。

8．(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合，在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。

9．(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時，可以適當加大踏板的壓力。

10．以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。

11．還要避免滿載運行，一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內，油門全開的車速不要超過最高車速的70%。

12．(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步，行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些，操作要 輕，一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。