大眾干式雙離合和國(guó)產(chǎn)濕式雙離合該怎么選?干式雙離合和濕式雙離合怎么區(qū)分?
尤其是對(duì)于年輕用戶來(lái)說(shuō),雙離合變速箱出色的換擋效率和無(wú)限接近手動(dòng)擋的動(dòng)力感受,無(wú)疑讓大家找到了駕駛的樂(lè)趣。但是,雙離合變速箱(尤其是干式雙離合變速箱)在低速爬行或者變速箱負(fù)載劇烈變化時(shí)的不穩(wěn)定性讓大家比較糾結(jié)。相信選擇雙離合車的車主,或多或少都糾結(jié)過(guò)這個(gè)問(wèn)題。雙離合變速箱的可靠性如何?大眾的干式雙離合真的不能用嗎?大眾干式雙離合和國(guó)產(chǎn)濕式雙離合如何選擇?
雙離合變速箱的可靠性如何?這個(gè)問(wèn)題不能一概而論。長(zhǎng)安、長(zhǎng)安、比亞迪、廣汽的DCT變速箱都是雙離合變速箱。保時(shí)捷的PDK和奧迪的DL382也是雙離合變速箱。大眾有DQ200干式雙離合變速箱等入門(mén)級(jí)產(chǎn)品。還有DQ380、DQ500等高端產(chǎn)品。雙離合變速箱的質(zhì)量取決于品牌。保時(shí)捷、奧迪、大眾的高端雙離合變速箱未必比同級(jí)別的AT變速箱差。
之所以大家認(rèn)為雙離合變速箱質(zhì)量差,當(dāng)然是因?yàn)樗墓ぷ鳈C(jī)制,但更多的原因是大眾DQ200變速箱在早期爆發(fā)了一些質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致大家不滿國(guó)內(nèi)用戶為大眾DQ200變速箱。信任增加了,這種不信任一直持續(xù)到今天。經(jīng)常能看到這樣的言論,買(mǎi)大眾別買(mǎi)干式雙離合,想買(mǎi)就買(mǎi)濕式。如果真的是按照這部分網(wǎng)友的說(shuō)法,大眾就不用賣(mài)了,因?yàn)槔室荨殎?lái)、速騰、邁騰、帕薩特、探歌、探岳、途岳……大眾1.2T和1.4T的產(chǎn)品都匹配了DQ200變速箱。
大眾干式雙離合變速箱的可靠性確實(shí)不如同級(jí)別的AT變速箱,但不影響使用。一方面,早期的干式雙離合變速器發(fā)生在12、13年,到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了將近十年。隨著時(shí)間的推移,雙離合變速箱的技術(shù)越來(lái)越成熟;其次,大眾降低了變速箱的換擋速度,趨于保守求穩(wěn)。一般來(lái)說(shuō),大眾干式雙離合變速箱如果正常使用的話,用個(gè)10年都不是問(wèn)題。如果在低速擁堵的城市用車,或者在山區(qū),山體特別大,變速箱負(fù)荷變化很大。確實(shí)是個(gè)廢變速箱,不建議選擇雙離合變速箱。
那么,大眾干式雙離合變速箱和國(guó)產(chǎn)濕式雙離合變速箱該如何選擇呢?以SUV為例,大眾途悅、探岳1.4T車型采用干式雙離合變速箱,而哈弗H6、博越、瑞虎8、榮威RX5等國(guó)產(chǎn)主流SUV則采用濕式雙離合變速箱。變速箱。以長(zhǎng)城為例,目前哈弗和WEY的車型大多搭載7速濕式雙離合變速箱,代號(hào)7DCT450。這款變速箱的離合器模塊由博格華納提供,控制單元由德國(guó)大陸提供。梅賽德斯和格特拉格受邀。
哈弗、吉利、上汽都在走合作共贏之路。他們的變速箱雖然打著國(guó)產(chǎn)的旗號(hào),但關(guān)鍵部件基本都是國(guó)外零部件供應(yīng)商提供的,甚至還需要進(jìn)行調(diào)整。合資廠工程師。從實(shí)車來(lái)看,哈弗和吉利的雙離合變速箱確實(shí)比比亞迪、奇瑞、廣汽或倒車研發(fā)的產(chǎn)品性能更好,正常使用和保養(yǎng)的耐久性也不比合資車差。所以如果糾結(jié)大眾的干式雙離合變速箱,還是選擇一些使用濕式雙離合變速箱的國(guó)產(chǎn)車比較好,比如哈弗H6、博越。
而且,國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)還不止于此。空間、配置、動(dòng)力、價(jià)格都優(yōu)于同級(jí)合資車。同樣的價(jià)格,選擇國(guó)產(chǎn)車可以獲得更多的優(yōu)惠。前提是你不在乎品牌力。畢竟在很多人看來(lái),開(kāi)國(guó)產(chǎn)車不如開(kāi)合資車。問(wèn)題來(lái)了,大眾干式雙離合和國(guó)產(chǎn)濕式雙離合怎么選?
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