克萊斯勒300c維修貴嗎 14款克萊斯勒300c參數

如果在網上搜索“買車”這個關鍵詞，各種信息就會彈出，各種車型、品牌琳瑯滿目。中國也是世界上擁有汽車品牌最多的國家。據不完全統計，僅中國就有130多個自主汽車品牌（包括新能源汽車品牌）。放眼世界上任何一個國家，從來沒有過這么多的汽車品牌。

品牌多意味著我們買車的時候有很多選擇，但是選擇太多也不是什么好事。可能暗藏“陷阱”，有很多不值得推薦購買的品牌。本期小編就為大家盤點最不值得入手的5個汽車品牌。無論是為了面子，還是家庭日常代步，日常使用都相當“燒錢”。

雪鐵龍

不推薦的理由：網點少，無售后保障，用車成本高。

DS是PSA旗下的高端豪華品牌，類似于豐田的雷克薩斯、日產的英菲尼迪、大眾的奧迪。

然而，從進入國內市場那天起，雪鐵龍DS就注定了失敗。近年來，其自主法國汽車的銷量一直在下降。其次，作為一個豪華品牌，DS的知名度遠不如其他豪華品牌，甚至算不上“三線品牌”。許多人認為這是一個即將熄滅的大雜燴。

由于銷量不佳，雪鐵龍DS的售后網點非常少，尤其是在二線城市。這車一旦買了，以后保養起來就很麻煩了。其次，DS屬于豪華品牌，無論是保養還是日常用車費用都比普通品牌貴，因此成為了不值得購買的汽車品牌之一。

吉普車

不推薦的理由：油耗高，故障率高，小故障多。

不少網友表示，看到Jeep上榜并不意外。可以說，幾乎所有在售的Jeep車型，油耗都很高，小毛病也不少。這種情況甚至存在于售價三四十萬的《牧人》。這可能是Jeep天生的越野基因決定的，所以Jeep車型在小毛病上的故障率很高。如果是越野，不在意這些細節，買Jeep是沒問題的。

但是，如果用于城市道路駕駛或者家庭日常交通，不建議使用Jeep。畢竟一臺牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）的價格可能和一輛百萬級別的跑車差不多。

克萊斯勒

不推薦的理由：故障率高，油耗高，出風口少。

曾幾何時，克萊斯勒300C（查成交價|參配|優惠政策）風靡全中國。售價高達40萬元的克萊斯勒300C，憑借著大氣和勞斯萊斯式的外觀，贏得了一大批車迷的青睞。但是這個品牌在國內的知名度非常快，降溫的速度也非常快。

雖然克萊斯勒偶爾會制造出一些“異想天開”的車型，但它仍然造不出高品質的汽車。車主對這款車的口碑是：故障率高，油耗高，網點少，售后維修也不便宜。畢竟中國車主的處境很現實。面對這種情況，建議盡量不要去碰克萊斯勒的車。

眾泰汽車

不推薦的理由：缺乏自主技術，機型小問題多，保值率低。

前幾年，眾泰的銷量依舊很火爆，但近兩年銷量出現了“斷崖式”下滑。最后，眾泰質量差，售后服務更差。早年間，眾泰憑借“山寨”豪車實現了很多人的豪車夢，并憑借此獲得了一定的市場份額。

但是，眾泰一直缺乏自主創新能力，也缺乏自主技術。車主的反饋是，這輛車開了幾年后，各種異響不斷，油耗高、動力弱的問題也得不到解決。因此，在考慮購買眾泰之前，最好謹慎行事。

四維車

不推薦原因：偽合資品牌，保值率低，老款。

以前斯威剛出來的時候挺火的，后來這個牌子的車就很少上路了。 Sway（查成交價|參配|優惠政策）原本是意大利品牌，2014年被國內企業東方新源集團收購后，徹底淪為國產品牌。不過在對外銷售方面，SW依然模糊了品牌定位，因此很多消費者依然認為SW是合資品牌。

看SW的車型，一般價格在5萬到8萬之間，不算貴，但也有缺點，就是SW一直在“低端車”領域耕耘了一段時間時間長，意味著品牌力比較弱，市場認可度低，二手車市場的保值率也低。

最后一個缺點是Sway 模型通常很舊，多年來沒有太大變化。很多人甚至剛買了一輛新車就開著上街。很多路人都以為這是幾年前的舊車。所以大家在購買這個品牌的車型之前要三思。

總結：

說到底，汽車的基本屬性只是代步工具。作為一款日常代步車，如果沒有商務接待的需求，那么這款車是否耐用、省油、安全是消費者最關心的問題。以上五個品牌，無論是自主品牌還是合資品牌，都是三線之后的品牌。大家出發前一定要想清楚。

如果大家還有其他覺得不值得購買的汽車品牌，歡迎在評論區留下您的看法。