本田冠道1.5加速嘶吼 冠道加速聲音

本田冠道加速無(wú)力還有異響?

1、本田冠道加速的異常聲音有以下幾種原因：發(fā)動(dòng)機(jī)異常聲音：發(fā)動(dòng)機(jī)艙中異常聲音的可能性更大。大多數(shù)人還會(huì)根據(jù)聲音的來(lái)源來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的異常噪音。這將是金屬刺穿的聲音或風(fēng)鳴的聲音。

2、建議及時(shí)到店內(nèi)進(jìn)行維修檢測(cè)是否變速箱有問(wèn)題，希望我的回答能夠幫助到你。

3、可能有以下幾方面原因：離合器發(fā)響；傳動(dòng)軸支承軸承響；驅(qū)動(dòng)橋異響；差速器異響；輪胎異響；車輛某個(gè)部位松動(dòng)車輛共振。具體要看什么響聲以及響聲來(lái)源才能去判斷，建議去4s或者修理廠檢查一下。

本田冠道車開(kāi)起來(lái)嗡嗡聲響怎么回事?

本田冠道的加速異響情況有以下幾個(gè)原因：發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的可能性很大。大多數(shù)人也是根據(jù)音源判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)艙異常噪音，通常是金屬的尖銳噪音或鳴笛的異常噪音。

各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。咐卜非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

本田冠道中控臺(tái)鳴響原因：(1)塑料模具跑偏或安裝有位移，顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)的聲音。找到響鈴的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，只需放一個(gè)橡膠墊擋住，有很好的緩沖效果。(2)如果沒(méi)有，就找車內(nèi)管。

屬于正常現(xiàn)象，可以隔音處理或者是換一下比較靜音的機(jī)油。冠道搭載了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，大量使用吸音及隔音材料等手段，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、車身甚至輪轂進(jìn)行降噪設(shè)計(jì)。屬于正常現(xiàn)象，可以隔音處理或者是換一下比較靜音的機(jī)油。

車子開(kāi)起來(lái)嗡嗡響的原因：輪胎氣壓過(guò)高造成胎冠部位磨損嚴(yán)重，輪胎的減震緩沖性能下降，胎噪明顯增加。輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦不均勻，有凹凸不平的現(xiàn)象。輪轂軸承磨損松曠。

本田冠道1.5t精英首保,談?wù)勅齻€(gè)月的用車感受供小伙伴們參考

廣汽本田冠道220Turbo精英版，作為全系的最低配車型，它依然搭載了豐富的車內(nèi)裝備，同時(shí)在舒適性的表現(xiàn)上令人相當(dāng)滿意，與高配車型并無(wú)質(zhì)的區(qū)別。

而在乘坐空間方面，無(wú)論是前排還是后排，均能夠帶來(lái)非常良好的駕乘體驗(yàn)，值得一提的是，后排地臺(tái)幾乎全平，不影響第三人的乘坐感受。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間更不用說(shuō)了，本田空間魔術(shù)師并非浪得虛名，就是放倒后后備箱平整度沒(méi)有CRV那么好。座椅是絨皮的材質(zhì)，手感柔軟細(xì)膩，只是后排座椅不支持調(diào)節(jié)稍顯遺憾。

冠道精英版搭載5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力方面相對(duì)于每個(gè)人的駕駛風(fēng)格不同，可能會(huì)有不同的體驗(yàn)，只要舍得給油、提速性能還是不錯(cuò)的，能夠滿足日常用車需求。

您可以找到適合自己角度的位置；內(nèi)室空間對(duì)于軸距2820mm來(lái)說(shuō)，空間非常舒服，絕對(duì)感覺(jué)不到壓抑，況且還有個(gè)全景天窗，更加的給人空間上的感受沖擊感。

本田冠道這款車質(zhì)量還是可以的。這款車性價(jià)比高，體驗(yàn)流暢。車的穩(wěn)定性、減震性、安靜性都很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)整車剛性很好，側(cè)傾不大。她的儲(chǔ)物間空也是一大亮點(diǎn)。現(xiàn)在人們非常重視房間的舒適性空。