汽車的輪胎為何都沒有內胎,這樣做有哪些優勢嗎?

經濟性好：無內胎輪胎沒有內胎，結構合理，輪胎質量輕，滾動阻力較小。試驗表明，無內胎輪胎的滾動阻力降低了10%，可節省燃油2%～3%。無內胎輪胎由于其接地壓力比較均勻，輪胎磨損均勻，因而延長了輪胎的使用壽命。

子午線輪胎作為無內胎輪胎的一種，在行駛時各方面表現良好。附著力強使汽車在行駛過程中保持良好的穩定性，摩擦力小，也有利于提高車速。

無內胎輪胎的優點是：它的氣密性較好，能保證長期不漏氣，輪胎工作溫度較低，使用壽命長，結構簡單，質量輕，行駛中發生輪胎穿孔時，壓力不會急劇下降，仍能保證安全行駛，只有在輪胎爆破時才會失效。

汽車可以有內胎，但實空輪胎(無內胎輪胎)的優勢太明顯，傳統的內外胎輪胎結構在汽車上很少使用。當然，有些卡車和農用車，由于載重較重，需要內外輪胎共同承受壓力，有的還有內胎。

現在的汽車沒有內胎的原因：因為省油較好的可靠性和較小的磨擦，也有助于提升時速。從專業角度來講，帶速層定位性強了，車轱轆的徑向跳動量還小，這樣一來摩擦阻力就變小了，以達到一定程度的省油實際效果。

現在的汽車輪胎普及了真空胎，就是靠外胎密封墊與輪轂外邊結構封閉胎內氣體，密封效果很好，比傳統的內胎的輪胎優勢很明顯。