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      比亞迪新俊4S店 漢最高優(yōu)惠8000元 最新報(bào)價(jià)

      2023-06-30 18:16:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 江門(mén)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)比亞迪新俊4S店最新報(bào)價(jià),詢(xún)底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

      比亞迪新俊4S店本市售本市電話:4008159090-5449
      車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
      2022款 DM-i 121km 尊貴型21.58萬(wàn)↓0.80萬(wàn)20.78萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 DM-i 121km 尊榮型22.58萬(wàn)↓0.80萬(wàn)21.78萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 DM-i 121km 尊享型23.58萬(wàn)↓0.80萬(wàn)22.78萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型26.98萬(wàn)↑0.20萬(wàn)27.18萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型28.75萬(wàn)↑0.23萬(wàn)28.98萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型28.86萬(wàn)↑0.22萬(wàn)29.08萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 DM-i 242km 旗艦型28.98萬(wàn)↓0.80萬(wàn)28.18萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型31.98萬(wàn)↓0.80萬(wàn)31.18萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版32.98萬(wàn)↑0.20萬(wàn)33.18萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型21.48萬(wàn)↑0.50萬(wàn)21.98萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型23.48萬(wàn)↑0.50萬(wàn)23.98萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      漢的前臉給人一種很個(gè)性的感覺(jué),配合封閉式的造型的中網(wǎng),突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

      漢的長(zhǎng)寬高為4980/1910/1495mm,軸距是2920mm,線條采用凌厲的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

      漢采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,非常吸引眼球。

      漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@kokoray說(shuō)道:“在虧電的狀態(tài)下,尤浩會(huì)稍微偏高一點(diǎn),上次自己開(kāi)出去試了一下,比我預(yù)期中的要高,隔音效果沒(méi)有我想象中的那么美好,在市區(qū)行駛的時(shí)候,外面的吵鬧聲還是會(huì)進(jìn)入耳朵,如果車(chē)速上了120以后,風(fēng)噪聲和胎噪聲會(huì)比較明顯。”

      網(wǎng)友@dahai11說(shuō)道:“前排空間坐進(jìn)去沒(méi)有問(wèn)題,座椅是可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)的,不管是什么體型的人坐進(jìn)去都可以根據(jù)自身的需求來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié),所以不會(huì)覺(jué)得擁擠我能夠輕松的夠到剎車(chē)和油門(mén),副駕駛和中 控臺(tái)都有裝雜物的空間,唯一的缺 點(diǎn)就是后備箱裝不了太多東西。”

      網(wǎng)友@ertyjnbvc說(shuō)道:“舒適性也是滿(mǎn)分。整車(chē)底盤(pán)調(diào)校的雖然不是以舒適為主的但是調(diào)校的也是兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng),小顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)過(guò)大的坑包也很干脆。尤其是最近哈爾濱的氣溫居高不下,大熱的天提前打開(kāi)空調(diào)和座椅通風(fēng),再坐到車(chē)?yán)锞鸵粋€(gè)字“爽”。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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