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    2. 內(nèi)外兼修:冒險(xiǎn)男孩子最滿意的八大MPV推薦 職業(yè)男生喜愛的MPV

      2023-06-30 16:16:59 作者:問答叫獸

      職業(yè)男生喜愛的MPV有很多,比如風(fēng)行M7,傳祺M6,菱智M5EV,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

      序號 車系 指導(dǎo)價(jià)
      Top 1 傳祺M6 10.98萬元-15.98萬元
      獲取底價(jià)
      Top 2 上汽大通MAXUS G10 11.78萬元-18.78萬元
      獲取底價(jià)
      Top 3 嘉際 11.98萬元-14.28萬元
      獲取底價(jià)
      Top 4 風(fēng)行游艇 11.99萬元-15.69萬元
      獲取底價(jià)
      Top 5 風(fēng)行M7 12.69萬元-26.99萬元
      獲取底價(jià)
      Top 6 海馬7X 12.98萬元-16.38萬元
      獲取底價(jià)
      Top 7 艾菲 13.98萬元-13.98萬元
      獲取底價(jià)
      Top 8 菱智M5EV 13.99萬元-18.39萬元
      獲取底價(jià)

      來源:太平洋汽車

      Top 1: 傳祺M6

      10.98萬元-15.98萬元

      傳祺M6在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到15.98萬元。傳祺M6的前臉造型很大氣,配合多幅式的造型的中網(wǎng),看起來較為穩(wěn)重。從側(cè)面看,長寬高為4780/1837/1730mm,軸距是2810mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R16的輪胎。車側(cè)看起來十分大氣,視覺效果令人滿意。車尾設(shè)計(jì)上,車尾展現(xiàn)出了方正的視覺效果,尾燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),配合隱藏式排氣管,整體給人一種敦實(shí)的感覺。儀表盤看起來頗具時(shí)尚的感覺,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整,實(shí)用性很高。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

      Top 2: 上汽大通MAXUS G10

      11.78萬元-18.78萬元

      上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高為5168/1980/1928mm,軸距為3198mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。

      Top 3: 嘉際

      11.98萬元-14.28萬元

      嘉際在售車型的價(jià)格范圍為11.98萬元到14.28萬元。嘉際的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。搭載了對稱式設(shè)計(jì)的中控臺,視覺上非常干凈素雅。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉?biāo)匮攀悖钆湄灤┦降闹芯W(wǎng),給人一種很簡約的感覺。從側(cè)面看,長寬高為4706/1909/1690mm,軸距為2805mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì),車頂行李架彰顯了一體式的造型的氣質(zhì),一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的飾物,視覺上顯得很干凈。同時(shí),尾燈采用了較為素雅的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

      Top 4: 風(fēng)行游艇

      11.99萬元-15.69萬元

      風(fēng)行游艇在售車型的價(jià)格范圍為11.99萬元到15.69萬元。風(fēng)行·游艇的液晶屏尺寸為10.25英寸,造型時(shí)尚簡潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。來到車身側(cè)面,長寬高是4850/1900/1715mm,軸距是2900mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,車頂行李架風(fēng)格很一體式的造型,不但提升了美觀性,而且使它更具實(shí)用性。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。

      Top 5: 風(fēng)行M7

      12.69萬元-26.99萬元

      風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的前臉采用了運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來十分流暢,看起來比較動感。長寬高為5170/1920/1930mm,軸距是3198mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)給人一種十分修長的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。往后來看,后備廂空間靈活性不錯(cuò),支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

      Top 6: 海馬7X

      12.98萬元-16.38萬元

      海馬7X在售車型的價(jià)格范圍為12.98萬元到16.38萬元。海馬7X的顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具簡約的感覺,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。長寬高是4815/1874/1720mm,軸距為2860mm,車側(cè)看起來頗具修長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

      Top 7: 艾菲

      13.98萬元-13.98萬元

      艾菲在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬元到13.98萬元。艾菲的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為144馬力,峰值扭矩200N·m。長寬高是5150/1835/1920mm,軸距是3200mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型十分年輕。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

      Top 8: 菱智M5EV

      13.99萬元-18.39萬元

      菱智M5EV在售車型的價(jià)格范圍為13.99萬元到18.39萬元。菱智M5EV的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈看起來頗具流暢的感覺,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為5145/1720/1995mm,軸距為3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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