南京二手伊蘭特 伊蘭特第七代二手車

2005年你對二手車的印象是什么？破碎的？垂死掙扎？最近，Pancake 在二手車市場上遇到了一輛二手2005 現代伊蘭特。 14歲對于二手車來說真的不是什么好事。經歷了14年的風風雨雨，品控最好的車都難免流失，更何況是2005年的韓系車。

但是對于今年的二手車來說，雖然問題多多，但是優勢也非常明顯，而且價格低的離譜。近日，不少煎餅友購買了華為P30手機，高配版售價近6000元。這個手機的價格可以買這臺伊蘭特了。車商報價6000，開著伊蘭特回家。

那么，花6000元買一輛14年的二手車到底賺不賺？還是虧損？煎餅今天就和大家聊聊這個話題。

對于這輛二手伊蘭特的顏值我不想過多評論。畢竟是2005年的老車，這臺車出廠的時候，煎餅才剛上高中。這輛伊蘭特用老氣來形容一點都不為過。大燈是典型的老爺車設計，大燈大，照明效果差。車身側面線條對稱，鋁合金輪轂是比較搶眼的配置。相反，尾部是汽車最年輕的部分。只是從后面看不像是一輛14年車齡的二手車。

如果說這輛車的外觀看起來還不錯，除了油漆有點暗淡和一些生銹的問題，那么車的內飾就更糟了，乍一看令人失望。

同年的韓系車和日系車的內飾設計都比較簡陋、老氣。很神奇的是，這車竟然還有自動放空的聲音。這個夏天的涼風沒有什么不對，而且有點神奇，所以很多人對韓系車的偏見還是可以改變的。

這輛車看起來很老式。除了設計因素外，還有配色和原主人的粗心造成的。將任何干擾原主人視覺效果的裝飾品扔進垃圾桶，應該會讓您的眼睛更輕松一些。

最后說說這款車的動態駕駛。

很多人會擔心一輛14年車齡的車質量如何。車開起來沒問題，怠速有輕微抖動，但方向沒有偏。估計開車到位會有異響，就是頂膠的問題。更換它大約需要200元。不改還好，就是異響很煩人。

空調車，油耗正常。

最后的結論是，買這輛車作為代步工具其實是可以的，但如果想發揮大作用或者長期服役，Pai覺得還是算了吧。

最大的問題不是它哪天會拋錨，而是這輛綠色的車子你可能哪天都去不了市區。此外，從明年開始，我們將不得不每六個月進行一次最終檢查。很難保證尾氣每次都能通過檢測，但如果不合格，尾氣的維修費用一次就要600多。

車友們，你們覺得6000元買這輛車劃算嗎？