北京現(xiàn)代悅納報價

目前國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展比較艱難，但是基本上每個品牌都會受到一些消費者的青睞，所以各個車廠還是會各顯神通，與時俱進，讓各個廠商的粉絲也可以支持工廠的經(jīng)濟效益。只有消費者買單，車才能賣得好，廠長才能專注于開發(fā)更多高科技車型和新能源汽車。

在眾多的汽車廠中，當然也必須包括北京現(xiàn)代。過去，它在中國的銷量非常好，并且與時俱進，不斷推出新品。最近，當月發(fā)布了一個全新的模型。作為寒冬里的產(chǎn)物，這款車其實肩負著大家對北京現(xiàn)代的期待。這輛車怎么樣？現(xiàn)在讓我們看看：

北京現(xiàn)代對汽車造型有自己獨到的見解，從不跟風。與本月上市的新車型一樣，這款車采用了北京現(xiàn)代家族最新的設計風格和理念。這輛車的前部也有這個獨特的格柵。格柵呈梯形，與兩側(cè)的LED大燈相得益彰。造型非常犀利，車內(nèi)燈采用矩陣式設計。同時，沿著大燈和進氣格柵還有銀色的鍍鉻飾條，讓整個車頭都籠罩上了菲斯塔的影子。再加上車內(nèi)兩側(cè)的霧燈燈帶，顯得十分的空曠有設計感。

與之前生產(chǎn)的其他車相比，車身會略有提升，但這款車的軸距與之前的傳統(tǒng)車相比并沒有變化，而且車子會更加注重外在形象。設計師這次為它們加入了腰線設計，側(cè)面的線條勾勒出來。讓整車的運動元素直線上升。在車尾，以及兩側(cè)，都有相當精致的線條輪廓。通過加入線條鋪墊，在車尾兩側(cè)形成了極具設計感的曲面，增添了不少個性元素。

內(nèi)飾方面，這款車引入了更多的主流配置，大屏以及更多的啞光鍍鉻點綴，讓這款10萬元以下起步價的合資車顯得和10萬元以上的車型一樣高端。基本上，在與時俱進的同時，巧妙地把控了消費者最關(guān)心的東西，用成本就可以解決，舒適好用。

動力方面，是1.4升自然吸氣發(fā)動機的一般配置。因為這款車的價格不是很高，而且車子本身的重量也比較輕，所以這款車在這個價位會剛剛好，我還是比較滿意的。

總的來說，現(xiàn)代用接受來表達自己的語言：軸距2.6米，1.4L自吸，72800起。可見，性價比高的車是現(xiàn)代的法寶，配置好的話，不會給你太多驚喜也是情理之中。或許這個造型有意思，畢竟能看出一些費斯塔的影子。