北京現代途勝2019款 北京現代途勝l第五代

在2018年紐約車展上，現代帶來了一款中期改款車型途勝。目前國產途勝是2015年上市的，到現在已經快三年了。是時候進行中期整容了。正好借著這次紐約車展的機會，讓我們提前了解一下新款途勝的變化。

作為一款中期改款車型，全新途勝的外觀變化不大，只是在前大燈、中網等比較明顯的地方進行了調整。中網和大燈的開角設計保持不變，但中網外圈采用了鍍鉻材質，大燈的結構變化更加突出。新款途勝配備了LED大燈，這也是目前比較流行的配置。我們看到的燈帶LED是車輛的寬度指示器，而不是日間行車燈。新款途勝霧燈的造型與現款并無太大區別。霧燈外側的L形是車輛的日間行車燈。

新款途勝的側面造型與現款相同。畢竟是中期改款，也在意料之中，不過大尺寸的輪轂看起來還是挺顯眼的。該車配備了19英寸的輪轂，相當搶眼。米其林PRIMACY TOUR系列輪胎也非常適合追求舒適性的城市SUV。未來美系中低端車型將配備17英寸和18英寸輪轂。

車尾的變化都集中在細節上，比如車燈的樣式、光源、行李箱蓋的線條等等。這與現金不同。從尾燈的樣式來看，只是結構上的改變，除了標志燈、剎車燈、轉向燈或鹵素光源。

相比外觀的變化，內飾造型的調整還是比較明顯的，尤其是中控面板的位置。屏幕也采用時下流行的獨立設計。方向盤的形狀與現款車型相同。皮質的手感和握感感覺很一般，沒有任何亮點。這也是一種主流表現。

車上最明顯的區別是屏幕，尺寸為7 英寸。現在這個尺寸只能算是及格水平。功能兩側的實體按鍵，切換各種功能時更加方便直接。在地圖界面，可以通過多點觸控放大縮小地圖顯示，但是屏幕的響應速度沒有那么快，有點卡頓。新款途勝標配Carplay和Android Auto，美國市場也有售。 Bluelink 系統前三年免費使用。在儲物格方面，途勝一直表現得相當不錯，而且這款新車型還加入了無線充電功能。

動力方面，全新途勝未來在美國市場將采用2.0L和2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為164馬力和181馬力。與之匹配的是6速手自一體變速箱