2021寶馬5系新款價格 寶馬525li真實成交價

北京車展是一個大型的全球車展。不僅首發車型眾多，不少車企也借此機會對現有車型進行更新換代，比如豪華C級34；奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）均推出了2021款車型。此前，我們分別推出了E級和A6L。接下來我們就來分析一下2021款寶馬5系，看看它有哪些變化。

全新國產5系外觀與海外車型保持一致。與2020款相比，新車的前大燈輪廓經過重新設計，變得更窄更銳利，內部安裝的勺形燈造型也變成了L型分體式燈帶，整體感明顯提升的技術。新車依舊提供豪華套件和M運動套件。兩者的前包圍明顯不同，而且與2020款相比做了很多精致的改裝，更加突出。

新車的側面造型沒有變化，沒有國產車加長后的違和感。相反，它更廣闊。其長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距為3105mm。車長比2020款長19mm，軸距短3mm。整體變化不大。車尾變化最大的是尾燈樣式，更加立體。外圈被涂黑以獲得更具動感的視覺效果，尤其是與較深的油漆搭配時。

內飾整體風格沒有明顯變化。畢竟這臺寶馬的內飾在設計上下了很大功夫，拉近了與E級、A6L的差距。沉穩的氛圍才是這堂課該有的樣子，奢華感與科技感平衡。中控臺依舊是兩塊12.3英寸的液晶屏，整車系統也升級到了最新的iDrive7。除了常規的多媒體、導航、手機地圖，還支持手勢控制等功能，操作更加便捷。

與2020款相比，新車在基礎配置上沒有明顯差異。標配6安全氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、前后駐車雷達、倒車雷達、定速巡航、電動天窗、電動后備箱、一鍵啟動、真皮多功能方向盤、電動方向盤調節、方向盤記憶、無線前排手機充電座、真皮座椅、前排座椅電動調節、駕駛座記憶、自動防眩光后視鏡、隔板。

新車依舊沿用2020款的動力系統，均搭載B48B20系列發動機，分為高低功率調校。 525Li最大功率184馬力，最大扭矩290牛米，530Li最大功率252馬力，最大扭矩350牛米。傳動系統為8速手自一體變速箱，整車前后驅動，部分車型配備適時四驅。

2021款寶馬5系的售價區間為42.69萬元至54.99萬元，與2020款保持一致。新車的主要變化集中在前后燈和前包圍的樣式上。看起來更精致了一些，配置上沒有明顯的變化，實際駕駛體驗上也沒有區別。買新不買舊，我肯定會直接選新的。對于實用主義者來說，2020 年的模型顯然更劃算。