東莞仁孚華星奔馳 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最多降3萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)
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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的前臉展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,大燈看起來(lái)十分精致,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的長(zhǎng)寬高為4853/1860/1446mm,軸距是2873mm。車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的內(nèi)飾造型十分精致,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@3134433說(shuō)道:“操控性很好,但畢竟是軸距,需要適應(yīng)。最喜歡方向盤(pán)向后的反饋非常平衡,在城市轉(zhuǎn)彎時(shí)非常舒適。”
網(wǎng)友@lszooo說(shuō)道:“奔馳 E雖然沒(méi)有繼承梅賽德斯的優(yōu)良傳統(tǒng)和制造工藝,但也是進(jìn)口的。操控性好,密封性好,裝配水平好,奔馳 E的外觀和內(nèi)飾一直都很給力。奔馳E260在2021改款后,發(fā)動(dòng)機(jī)由1.5 t+輕混改成了2.0 t。這無(wú)疑是奔馳最明智的決定,相信從去年的銷(xiāo)售情況來(lái)看,奔馳發(fā)現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越難忽悠了。相信市場(chǎng)也會(huì)有好的反應(yīng)”
網(wǎng)友@amy8251說(shuō)道:“方向盤(pán)沒(méi)有太大的問(wèn)題,很喜歡新車(chē)的手感,底盤(pán)很扎實(shí)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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