試駕別克君威點(diǎn)評：車內(nèi)整體空間出色，1.5T動力也夠用！實(shí)測百公里油耗7.1L

預(yù)算在20萬元左右，很多家庭都會選擇合資B級車作為首選。空間可以滿足一家五口的需要，價格也不會造成太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。國內(nèi)B級車細(xì)分市場雖然有大量的選裝車型，但真正能夠引起大家關(guān)注的車型也就那么幾款，比如本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。前不久，筆者對2020款君威進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。跟大家分享一下我對這款車的試駕體驗(yàn)。

外觀方面，君威自從完成了中期改款后，可以看出在細(xì)節(jié)上打磨的更加到位，造型也變得更加運(yùn)動時尚。前臉繼續(xù)采用極具別克家族特色的飛翼式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比老款復(fù)雜不少。這種點(diǎn)陣格柵目前很流行。車頭兩側(cè)的大燈造型犀利。全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈和自動大燈，燈光配置不含糊。

側(cè)面線條非常簡潔，筆直的腰線從車頭一直貫穿到車尾，視覺延展性不錯。車尾的設(shè)計與老款車型幾乎保持一致。最大的亮點(diǎn)是后尾燈組，晚上點(diǎn)亮后很有辨識度。

內(nèi)飾方面，君威采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，功能區(qū)布局與英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高度相似，給人一種務(wù)實(shí)的居家風(fēng)格感覺。中控臺用料非常扎實(shí)，大面積包裹著柔軟的搪塑材質(zhì)，手感和觀感都達(dá)到了同級主流水平。中控配備8英寸觸控液晶屏，提供手機(jī)互聯(lián)、語音識別控制系統(tǒng)、OTA在線升級等功能，使用更便捷。試駕車型使用了麂皮座椅，主觀上感覺比真皮座椅舒適。不過君威前后排座椅的坐墊有點(diǎn)短，對腿部的支撐很一般。如果長時間騎行會影響舒適度。

動力部分，君威提供兩種不同的動力總成。 552T車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩250Nm； 652T車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率174kW，最大扭矩250Nm。 350N米。本次小編測試的版本是552T豪華款。雖然這臺1.5T發(fā)動機(jī)的動力儲備不是那么充裕，但是在城市道路上行駛也沒有發(fā)現(xiàn)動力不足或者提速無力的情況。四個大人坐著，幾乎相當(dāng)于滿載，提速超車還是很及時的。油耗方面，根據(jù)我的實(shí)測數(shù)據(jù)，君威的百公里油耗為7.1L，主要是市區(qū)路況比較擁堵。發(fā)動機(jī)匹配9AT變速箱。 1-2檔過渡階段略有頓挫，但大部分時間的平順性還是很好的。